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新能源充電樁場地規劃

生活 更新时间:2024-07-26 03:54:09

本文數據來源标注在圖表标題下方,圖表和内容均為安安小小姐姐原創,并開啟全網保護,轉載引用請聯系作者。

新能源汽車,一般分為四類:混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源(超級電容、飛輪電動汽車等),但主流的應用仍然是純電動汽車。

純電動汽車,如同魚兒離不開水,充電樁是必備的配套需求。

今日的數據,提取地市範圍内的充電樁數量,觀察城市在充電樁布局方面的情況,一定程度上可以視為城市新能源汽車布局的概況。

按照區域和省份,并按GDP總量,将地市的充電樁數量标注在圖表中,并使用顔色區分不同數量的充電樁數量,顔色越綠表示充電樁數量越多。

新能源充電樁場地規劃(充電樁看新能源布局)1

城市充電樁數量達到3000個級别的城市共有四座:分别是深圳3436個、廣州3435個、上海3114個和北京3059個。北上深廣,也是公認的經濟活躍程度最高的四座城市。

充電樁數量達到1000個以上的城市有:天津2379個、成都1211個、杭州1087個、東莞1067個和西安1027個。

另外還有武漢、佛山、重慶、鄭州等13座城市,充電樁數量達到了500個以上。

充電樁數量與GDP的排名,呈現出怎樣的關系?

可以利用散點圖來觀察一番。基于圖表美觀考量,我們按照排名順序繪制,而非傳統的按照數值繪制。

新能源充電樁場地規劃(充電樁看新能源布局)2

整體來看,大部分城市的分布規律為:GDP總量排名越靠前,充電樁數量也越靠前。

中山、柳州、保定等城市,充電樁數量的排名高過GDP的排名,而紹興、長春、沈陽和哈爾濱等城市,充電樁數量排名則低過GDP的排名。

柳州、保定是新能源汽車生産基地,充電樁數量較多比較好理解;東北城市則因為天氣寒冷,對續航不利,比較難推廣也好理解。

紹興是因為什麼?難道是推薦算法的原因嗎?

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