車輛狀況
—— 故障現象 ——
故障現象:
一輛雪佛蘭科魯茲發動機型号為:LDE,該車因節溫器損壞導緻發動機拉缸。更換新機後,怠速出現機油燈點亮,檢查維修兩天,更換兩台機器,還是不行。
油壓低的原因分析
1、機油油量、油質不符合要求。如油底殼内機油過少;機油變稀、變質,粘性下降;機油中混入水分、汽油等。
2、機油泵嚴重磨損或裝配不當,泵油壓力達不到要求,機油在泵内洩漏。
3、機油集濾網或濾清器被油泥嚴重堵塞,機油難以進入主油道。
4、機油粗濾器接頭密封不嚴,存在嚴重吸氣現象。
5、潤滑油路有嚴重洩漏現象,使主油道内機油以洩漏處大量流回油底殼而卸壓。洩漏的部位主要有:機體上的工藝油堵松動;機油管破裂;曲軸軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大等。
6、機油壓力表和感應塞失靈(将感應塞導線拆下直接搭鐵,此時若壓力恢複正常,說明感應塞損壞)。
7、機油冷卻器内部洩漏和機油回流故障。
故障診斷與排除
1、檢測實際機油壓力,預熱發動機,連接油壓表,檢測油壓數據,測量油壓低于0.5bar ,确認系統油壓有異常。
2、懷疑機油油量、油質不符合要求,重新更換優質機油,确保油量充足,啟動車輛試驗,故障依舊,排除機油問題。
3、懷疑機油冷卻器内部洩漏,觀察機油和防凍液顔色正常,沒有出現發白迹象,确定機油冷卻器沒有滲漏。
4、懷疑機油粗濾器漏氣、機油泵洩壓和軸瓦間隙異常,根據修理廠反饋;發動機總成已經更換兩台,故障依舊,先排除發動機故障,繼續檢查。
5、分析科魯茲發動機油路組成;機油粗濾器、機油泵、缸體和缸蓋總成、活塞機油噴嘴、VVT系統部件和機油冷卻器總成(包含機濾和機濾座)。由此分析隻有機濾和機濾座沒有檢查,拆解機油冷卻器仔細檢查發現;機濾座上的洩放閥卡滞,不能正常回位,導緻機油直接回流。
那為什麼在機油濾清器裡面要設計洩放閥呢?
汽車設計工程師為了我們維修技師在更換機油濾清器時不讓機油濾清器裡面的機油蔓延到其外部,當技師用手去取機油濾清器濾芯時,就不會将機油弄流出來。
處理措施
更換機油冷卻器總成,試車故障排除。
溫馨提示
機油冷卻器上的洩放閥原理簡單,結果複雜,很容易出現脫落、變形和卡滞等故障,出現問題時直接導緻機油壓力不足,機油燈報警,直接損傷發動機。
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