近年來

武漢、鄂州逐步突破行政區劃界限

兩地群衆越來越多地

享受到同城化發展帶來的民生紅利

湖北國際物流核心樞紐項目

鄂州市臨空經濟區招商展示中心

花湖機場以及華容區紅蓮湖

大數據雲計算産業園

……

鄂州融入武漢都市圈

邁向同城化

步伐堅實

花湖機場亞洲第一

以鄂州花湖機場為主體的湖北國際物流核心樞紐項目，它是湖北省“頭号工程”。國家“十四五”規劃和2035年遠景目标綱要，“點名”建成鄂州專業性貨運機場。

在萬衆期待之下，鄂州花湖機場于2017年12月正式開工建設，2022年1月完成校飛，2022年3月19日圓滿完成試飛任務，預計在今年11月底開啟貨運功能。

鄂州花湖機場的建設，填補了我國專業貨運機場的空白，建成後，它将是亞洲第一座、世界第四座貨運樞紐機場。花湖機場定位為貨運樞紐、客運支線機場，屆時，機場白天将主要滿足客運需求，夜間将主打貨運航空。

機場1.5小時飛行圈可覆蓋包括長三角城市群、珠三角城市群在内的中國五大國家級城市群，輻射全國90%的經濟總量、80%的人口。預計到2025年，鄂州花湖機場年航空貨郵吞吐量達245萬噸，旅客吞吐量100萬人次；到2050年，年航空貨郵吞吐量達908萬噸，旅客吞吐量達2000萬人次。

超大航空轉運中心

助力湖北參與全球物流競争

目前，一座主體鋼結構重達10萬噸以上的超大單體建築正在緊鑼密鼓建設當中，這是花湖機場的航空物流轉運中心，涵蓋分揀、倉儲、冷運、國際貨站等綜合功能。

轉運中心首期投用面積約70萬平方米，處理能力可達每小時50萬件，一投用，就将是全國規模最大、技術水平領先的航空物流轉運中心。這一重大優勢，使得花湖機場即将成為亞洲第一座、世界第四座航空貨運樞紐，并代表國家參加全球物流競争。

數字建造技術

為智慧機場賦能

為建設“智慧機場”，花湖機場建設全過程采用一系列數字建造技術，其中，BIM（建築信息模型）技術是重要抓手。通過BIM技術，可将所有構件的外形、尺寸、材質等信息，轉化為三維可視化數據，利用虛拟建造技術在電腦中預演過程，打造與實體機場完全對應的虛拟孿生機場，最終在施工中一次性精确操作。

航站樓BIM模型與實體建築對比

在數字建造技術的賦能之下，花湖機場面向運營采用5G、智慧道面、少人機坪、智慧安防、智慧能源等15類新技術，成為民航局、住建部兩個行業标杆示範，并入選住建部首批智能建造典型案例。

優越區位優勢

讓湖北閃耀全國

花湖機場位于長江經濟帶與絲綢之路經濟帶的戰略交彙處，也是長江黃金水道與京廣鐵路大動脈的十字交彙點。這裡擁有中國内陸最大的水陸空交通樞紐城市腹地，距離北京、上海、廣州、成都、西安等國内大城市均為1000公裡左右，具有全國領先的通達效率。

加快打造以武漢天河機場客運為主、鄂州花湖機場貨運為主的湖北航空客貨“雙樞紐”，是湖北參與全球航空物流競争，帶領武漢都市圈積極融入世界産業鍊的重要支撐，将成為武漢都市圈未來發展的新引擎。

武鄂同“芯”向未來

位于鄂州市華容區的紅蓮湖大數據雲計算産業園，是鄂州市政府與省聯投集團達成合作的省級重點項目。

項目占地6.19平方公裡，總投資規模達500億元，位于武漢市和鄂州市兩市交彙融合的中心，地處光谷創新大走廊，緊鄰國家存儲基地長江存儲項目，是武鄂兩城融合理念實踐落地的突破口和橋頭堡，對補強全省産業基礎、完善産業鍊條，推動鄂東南地區産業轉型升級，打造推動中部地區高質量發展的重要動力源(5.870, 0.02, 0.34%)具有重要意義。

近日，位于紅蓮湖大數據雲計算産業園的華容區智能制造産業園，集中簽約10個圍繞半導體行業的項目，簽約額35億元。這次簽約的10個項目，有芯片應用開發，有自動化設備研發，也有貼片機用料架生産等，主要客戶是長江存儲、天馬微電子、烽火通信(14.240, -0.11, -0.77%)等企業，這10家半導體企業緊靠上遊客戶，深度融入武漢“光芯屏端網”萬億産業集群，培育打造武鄂創“芯”示範區。

鄂州華容與武漢光谷毗鄰，目前正打造武鄂同城化發展“加速器”。未來，紅蓮湖大數據雲計算産業園将積極對接導入雲計算與大數據、5G通信、智能終端等新一代信息技術産業，及其上下遊研發服務等産業，有效承接武漢“科技創新大走廊”産業輻射，共同打造全省“光芯屏端網”世界級産業集群。

鄂州

正在加快邁向同城化的步伐

全面推進武漢都市圈發展

鄂州必将交出精彩答卷

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