2月4日晚,北京冬奧會舉行盛大開幕式。從太子城站到清河站,作為轉運參加開幕式運動員的京張高鐵,也迎來了重要的冬奧運輸保障任務。大巴車開上站台,公鐵聯運,無縫銜接的高效轉運再次诠釋“中國速度”。
2月4日,京張高鐵雪之夢服務組在京張高鐵列車上喜慶冬奧會開幕。通訊員 孫立君攝
當日下午,運動員乘坐的大巴車分批次抵達太子城站,從站台西側駛入,按照牆柱上的車号标識及舉着号碼牌的工作人員引導,車輛迅速對應車廂停好,一節高鐵列車對應兩輛大巴車。站台人員組織運動員走下巴士、走上高鐵,無縫銜接。
從大巴車駛入站台,到運動員乘降,再到大巴車駛出站台,每個批次全流程接駁最快僅需7分鐘。“為了高效完成運輸任務,我們已經進行了多輪演練,全流程精确到分鐘。”國鐵集團北京局公司太子城站業務指導陳莉莉介紹,按照北京冬奧組委的運輸方案,鐵路部門事先與公交集團做好對接,實現公鐵聯運、無縫銜接,最大限度節省了旅客候車時間。
列車開走後,太子城站專門組建的消殺團隊走上站台,對站台設施及工作人員進行全方位消毒,在保證服務質量的同時,确保防疫安全。
京張高鐵,最高運營時速350公裡,按照冬奧列車運行圖,從太子城站直達清河站,隻需要50分鐘。冬奧會開幕式、閉幕式人員集中時段,增開專列保障運輸。
清河站内,從太子城站開來的列車停靠在固定站台,中外運動員快速走出閉環車廂。自1月21日起,京張高鐵冬奧列車開啟賽時運輸服務,清河站站台設置硬隔離、列車劃定閉環車廂,普通旅客與閉環人員進出站不存在交集。
走上站台,上樓梯來到出站通道,抵達出站落客平台,全程隻需要5分鐘。“每個關鍵站内節點,我們都安排了專人值守,引導各國運動員迅速出站,确保準時抵達。”清河站副站長張統告訴記者,鐵路部門加強與巴士接駁、安保部門等各方協調,共享行車時刻表,每個環節緊扣,争取不浪費1分鐘。
運動員來到清河站出站落客平台時,轉運大巴車已經在門口等候,大巴車隊接過“接力棒”,将運動員準時送抵鳥巢,完成了賽場外緊張的“接力賽”。
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