7月31日，《貴州都市報》記者從貴州省發改委官網獲悉，近日，貴州省發改委發布《貴州省通用機場布局規劃(2016—2030年)》(以下簡稱《規劃》)。根據規劃，至2025年，貴州省基本實現縣縣通通用機場。其中，黔南州将建設3個運輸機場、2個A1級通用機場、7個A2級通用機場等12個機場。

據了解，按照《規劃》，貴州省将緊抓低空開放和通用航空發展的新機遇,力争用10至15年的時間，建成貴州全省布局合理的通用機場體系。基本實現通用航空縣縣通,構建以省會貴陽為中心的全省1小時空中交通圈、以各市(州)首府為中心的全市(州)半小時空中交通圈及以縣城為中心至縣域重點鄉鎮15分鐘空中交通圈。

至2025年,貴州全省建設A1級、A2級通用機場達50個左右及一批A3級通用機場,基本實現縣縣通通用機場。總體構建形成以運輸機場(通航功能)和A1級通用機場為樞紐、A2級通用機場為骨幹、A3級通用機場為節點的層次分明、功能清晰、兼容互補的機場網絡體系，覆蓋5A級及大部分4A級主要旅遊景區、農産品主産區、主要林區,有力支撐貴州全省通用航空業快速發展,通用機場密度位居全國前列。

據《規劃》，貴州全省主要是A1級、A2級通用機場。A3級通用機場一般建設規模小、投資少，将由市（州）政府負責規劃，按相關規定的程序建設實施，主要為直升機的起降點。

A1級通用機場可适應10—29座航空器開展商業載客飛行活動以及大規模起降量，可作為通航企業的主運營基地，航校訓練以及可發展通用航空短途運輸等。

在公布的貴州省機場布局規劃圖中，黔南州兩個A1級通用機場主要在獨山縣基長鎮和惠水縣雅水鎮。而這些A1級通用機場都配備有周邊運輸機場，即布局了荔波機場、都勻機場、羅甸機場為運輸機場。其中，根據《規劃》中的《貴州省通用機場布局示意圖》，荔波機場已建成，為既有運輸機場。都勻、羅甸已作為在建、規劃運輸機場。

而A2級通用機場按照網絡有效覆蓋和縣縣通的目标，貴州黔南機場修建規劃選址名單主要有福泉市、貴定縣、甕安縣、平塘縣、長順縣、龍裡縣、三都縣。

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貴州黔南州民航局：獨山通用機場　首選址茶亭

今年3月30日，貴州黔南州民航局發布消息，近日，受民航西南地區管理局委托，民航新時代機場設計研究院廣州分公司組織對獨山通用機場項目場址論證報告進行了評審。

評審參會專家認為，獨山通用機場近遠期規劃為一類通用機場，飛行标準為2B，建設内容主要包括1條1200米長的非精密進近儀表跑道、1座VOR/DME台、150米×110米站坪、3000平方米的航管綜合樓、2000平方米的機庫等相關配套設施。

機場建成後将用于應急救援、商務飛行、試飛、航展、飛行訓練和飛機托管等，符合國家通用航空産業發展政策。通過實地踏勘和論證，同意将茶亭場址作為獨山通用機場的首選場址。

（記者 吳文珑）（貴州都市報全媒體編輯 張谌）

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