奮進新征程建功新時代—迎接宣傳貫徹黨的二十大系列報道 偉大變革·新發展理念實踐案例（4）

本報記者 張李源清 姜業慶

工業領域是我國能源消費和碳排放的重要領域之一，而新能源汽車被視作工業領域碳達峰碳中和的關鍵之一。

8月1日，工業和信息化部、國家發展改革委、生态環境部印發的《工業領域碳達峰實施方案》明确提出，2030年當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。

面對競争日趨白熱化的新能源汽車賽道，作為最早進入這個領域的品牌之一，如今的行業翹楚比亞迪給出了自己的答案。

從零起步到萬億市值

随着中國提出碳達峰碳中和的時間表，國内對于新能源行業的關注達到了前所未有的高度。

事實上，早在2004年中國汽車工業剛剛起步之時，絕大多數車企還在考慮如何在燃油車市場活下來，比亞迪就憑借發展的思維和超前行動力，在2008年推出全球首款不依賴專業充電站的雙模電動車F3DM，率先實現電動車商業化。

也是在2008年，比亞迪正式提出“太陽能、儲能電站和電動汽車”三大綠色夢想，打通能源從吸收、存儲到應用的全産業鍊綠色布局。經過十餘年發展，比亞迪如今已建立起一套完整的新能源生态閉環，可提供安全可靠的一站式解決方案與服務，為全球城市提供立體化綠色大交通整體解決方案。

“我們的夢想是通過技術創新，構建零碳、零排放的生态環境系統，使環境更綠色、更環保。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福曾如是說。

太陽能是比亞迪在清潔能源領域的重要布局之一。目前比亞迪在太陽能領域擁有矽片加工、電池片、光伏組件制造、光伏系統等全産業鍊布局，業務遍布中國、美國、日本等國家。

在儲能産品領域，比亞迪已成功打入美國、英國、德國等全球多個市場，已為全球合作夥伴提供近百個工業級儲能解決方案，全球總銷量2.6GWh。

在新能源汽車領域，比亞迪新能源汽車已涵蓋私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建築物流、環衛車等七大常規領域和倉儲、港口、機場、礦山專用車輛等四大特殊領域，實現全市場布局。截至2022年7月份，比亞迪新能源車累計銷量超過230萬輛，新能源車銷量連續9年中國第一。

十年如白駒過隙。當發展新型能源上升到國家戰略層面，其他企業匆匆入局時，比亞迪早已高瞻遠矚，在市場中成長為一股不可或缺的力量。

将技術創新融入企業DNA除了擁有長遠的眼光，技術的深耕也是比亞迪在綠色夢想執行落地的整個過程中獲得成功的重要原因。截至2022年6月底，比亞迪在全球已累計申請專利3.7萬項、授權專利2.5萬項。

另一方面，市場數據也彰顯了消費者對于比亞迪技術的認可：僅2022年上半年，比亞迪累計銷售新車641350輛，累計同比增長314.90%，獲得上半年全球新能源汽車銷冠。其中比亞迪漢家族截至今年7月份累計銷量已超28萬輛，成為首款達成“均價、銷量雙25萬 ”的中國品牌車型。

在比亞迪看來，面對當前新能源汽車産業鍊阻力重重的大背景，技術創新是其實現突破的關鍵之一。目前，比亞迪建立了11大研發機構，覆蓋材料研究、電子、電池、汽車、新能源、軌道交通、半導體等各個領域，4萬多名研發工程師從事各類技術開發，全面支撐比亞迪集團四大産業。

戰略指引，問題導向，技術為王，創新驅動是比亞迪發展的基本理念。根據多年的技術積累，比亞迪将技術比作“大魚”，并建立起自己的“技術魚池”。當市場成熟且有市場需求的時候，比亞迪随時可以撈一條出來，投放市場實現産業化。

此外，在缺芯少電導緻很多廠家減産或停産的情況下，較早的全産業鍊戰略布局是比亞迪對抗風險的另一大關鍵因素。比亞迪同時掌握電池、電機、電控、芯片等新能源汽車全産業鍊核心技術，尤其在車規級IGBT方面，比亞迪擁有IGBT芯片設計、制造、模組到應用的完整産業鍊。

2021年初，比亞迪在國内乘用車領域發布了品牌全新标志，昭示着将以更加開放的姿态擁抱汽車工業百年變革，走出一條從自主創新

到全面開放的創新之路。

與全球分享綠色創新成果

作為新能源車研發最早的企業，比亞迪一直以高度的責任感和使命感，堅定不移地推進并引領新能源汽車産業變革。

面對汽車産業百年未有之大變革，2018年比亞迪推出DiLink智能網聯系統，開放了341個傳感器和66項控制權，首次實現汽車業态從封閉走向開放，為全球開發者和中小企業提供創新創業的平台。

2021年，比亞迪成立了碳排放管控委員會，設置各項工作推進組，年初宣布啟動碳達峰碳中和規劃研究，受邀參加聯合國COP26氣候峰會，率先簽署《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，加速中、重型車輛零碳發展。

2022年3月份，比亞迪正式宣布“停燃”，成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企，未來在汽車闆塊将專注于純電動和插電式混合動力汽車業務；7月21日，比亞迪再放“大招”，憑借優質的産品與優秀的運營表現，獲得了日本客戶與民衆的廣泛肯定和支持，積累了良好的市場基礎和品牌口碑，繼商用車之後宣布正式進入日本乘用車市場，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型。

如今，比亞迪新能源汽車足迹遍布全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個城市。正如王傳福所言，比亞迪正與全球消費者分享綠色科技創新成果，持續加快國際化進程，助力各國家和地區治理空氣污染、實現碳中和的同時，走出了一條從自主創新到全面開放的創新之路。

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