Hello,各位車友晚上,夏末秋初,天氣燥,開上小六子去爬山,并說說我用車感受了。對于今天周六來說,我想大多數人都出去玩耍了吧,自己也是哪個閑住得人!嘻嘻,陽光錯,天氣熱哦,正可以開車帶上孩子溜達溜達!其實自己也沒有個目,開車離開城市,往大山裡面跑吧!初秋大山裡風景應該錯!
從市區到市郊,由市郊在到山區,大概由60來公裡吧,路下來,還挺順暢。上山小路也都鋪上了柏油路,想緻富,先修路!現在山區變化也小呢!交通方便,完全是自己小時候樣子了。
簡單說下自己座駕小六子在山區表現吧。先說下優點:1.5T發動機加上7DCT變速器,動力足夠實用,就是在山區爬坡也足夠實用了,在動力方面,小六子表現還是可以。操控方面,小六子轉向還是很靈敏,轉向輕便。另外360是個錯共嫩,在山區小路上,能清晰看看清楚車子周圍,狹窄方能輕松通過。
再說下缺點,小六子前盲區有點大,在上坡時,小六子盲區就大了,容易看清處前方路,也容易預判到車子前方到路哪裡了。另個,就是上坡時小六子車内噪音稍微有點高,估計也是因為發動機轉速高,需要馬力大原因吧。
在通往山區路上,遇到了個比較大,坡!坡度大概在20-30°之間。上坡路上小六子檔運行!動力還是錯。自動擋,自己并沒有切換到手動檔。上坡還是很輕松。
山路幾乎沒車,索性自己把車子停到了半山腰!來幾張留念!
放眼望去,風景錯!小六子造型也錯哦 嘻嘻!
上山路邊時懸崖,邊時高山,沿山邊行走!
高高得盤,對于那些非柏油馬路山區是最大優勢。
底盤很高,通過行很
雙排氣管路有點唬人!過看着很霸氣!
拿出自己小飛機,想着在車子前進邊懸崖處能拍出山坡陡峭程度,但是卻發現還是老樣子,也沒有拍出上山路坡度!
這個角度在來張!山區風比較大,自己小飛機有點受控啊,還差點炸機!吓得自己趕緊落下來了。如果沒有風話,小飛機看到景色别有番景色!
嗯嗯這個角度大概額能看出上山路坡度!
1.5T缸内直噴發動機,動力充足,足夠實用了!
R19大腳,抓還是很牢靠,山路,彎道車子還是很穩。
加速,刹車,前後通風盤式刹車還是很靈敏。
雖然小六子後視鏡方向可調,自己在某寶上淘了個小圓鏡,來增加下後視鏡視角!
下坡陡坡得時候 陡坡緩降這個功能還是錯得
360攝像頭,能清晰看清處車子周圍!共計個方位,每個方位都能看清楚!
7DCT變速器,在上區行駛頻繁換擋,換擋靈敏度還是錯。
當然用還是标準駕駛模式,懶得換了!
這裡是個小平台,也就是車子能到最高方了,如果還想繼續上山,那隻能通過雙腳了!
這是上山路,山路幹淨整潔!
這裡是個小平台,也就是車子能到最高方了,如果還想繼續上山,那隻能通過雙腳了!
上山路,小六子動力足夠實用,下山路前後通風盤式刹車也懼怕!如果坡度在陡些,坡度達到40°或者45°甚至陡峭,切換為手動擋,擋前行,自己也想體驗般,知道能能上去!在陡下坡,陡坡緩降應該能排上用場吧,這個功能直沒用過!
感覺唯,就是上坡前進盲區有點大,可視範圍大,其它還錯!點點滴滴記錄我對小六子感受!加油!
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!