近日，廣汽本田全新全球新SUV緻在（ZR-V）在廣州亮相，市場定位介于缤智和皓影之間。從設計上來看，ZR-V有别于缤智和皓影傳統的SUV設計，是更為個性化的跨界設計。

官方是這麼解讀“緻在”，緻在中文名字“緻”，即向往、到達，也意味着絢麗出挑的都市雅緻、匠心獨運的細緻精緻、馭動随想的馳騁興緻：“在”是自由自在、暢快馳騁的自由意志。漫哥作為廣東人是相當理解得到廣本用“緻在”這個名字的，因為“緻在”和粵語“自在”同音意思自由自在，這一點特别适合時下追求自由的年輕人。

嶄新設計，迎合年輕消費需求

有别于現款的皓影和型格設計，ZR-V采用本田最新的設計，前臉線條更為圓潤流暢，車頭為六邊形中網，内部輔以蜂窩網狀格栅，兩側上方則是淩厲的大燈組，再配合分段式的運動風格包圍，車頭帶來了不錯的運動感和新鮮感。

車身尺寸方面，新車長寬高分别為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。尾部遠看多少有幾分冠道的影子，但線條還有尾燈的設計要圓潤不少，與前臉做到很好的呼應。靜态體驗的高配車型使用18英寸的多輻式輪圈，也很符合現在年輕人對大輪毂的需求。

車内依舊熟悉，空間魔術師好評

内飾設計采用廣汽本田家族理念，與型格設計如出一轍，貫穿式隐藏空調出風口的外圍還加上了車身同色的裝飾條，獨立的空調控制區域也與型格是一樣的，隻是空調控制區域下方的儲物空間布局有所不同。

體驗的車型配備了懸浮式中控屏和液晶儀表，中控屏中内置了Honda CONNECT3.0互聯系統，可實現語音識别、手機遠程控制、車家互聯、OTA在線升級等。

采用型格同款方向盤，拍攝的高配車型還配備換擋撥片，此外還看到自适應巡航、車道保持等功能。就是漫哥很好奇這款ZR-V會不會和型格一樣，保留一款手動車型去滿足本田粉對手動車型執着呢？

除了空調控制區下方的儲物格還有杯架之外，本田又在擋把後方的空間“偷”了出來，形成一處不小的儲物空間。USB口設置的位置相比其他品牌來說更方便，不需要駕駛者彎下腰便能觸及，還是很人性化。

可以看到體驗的車輛除了配備有不同的駕駛模式之外、還有電子手刹、自動啟停開關、陡坡輔助功能、BRAKE HOLD自動駐車功能。當然是否是标配還需要看上市之後官方的公布為主。

采用的座椅與型格一樣寬大的座椅，雖說整體不算厚，但對駕駛者的整體支撐來說還是很舒服的。坐在前排營造出的是轎車的坐姿，而後排所營造出的空間感更接近SUV，配備大尺寸全景天窗也是年輕人喜歡的配置。

後排地台接近純平，配備有出風口的同時還配備有兩個Type-C接口，搭配全景天窗空間感相當不錯，也相當适合年輕消費者需求。行李箱空間相當平整和平整，如果你想獲得更大的儲物空間，把第二排座椅放倒後其空間幾乎純平，買張氣墊床開車出去露營那是灰常不錯的。

動力方面，此次雖沒有公布，按車型布局來說ZR-V預計将搭載和型格相同的1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率為134kW（182馬力）/6000rpm，最大扭矩240Nm1700-4500rpm，與發動機相匹配的為CVT無級變速箱。其底盤結構大概率也都是一樣的，隻是車型不同而已，其運動感應該也不會差。

漫哥點評

緻在ZR-V作為在缤智和皓影之間的一款全新車，這個區間的SUV可以說是數不勝數，無論是合資、國産、燃油車、純電動、混合動力，都是相當多的。如何能夠從衆多産品脫穎而出呢？廣汽本田其實很清楚，那就是在細分市場當中盡量滿足時下更為個性化的需求，而緻在ZR-V就是這麼一個角色，它希望能夠成為更多年輕人的第一台車，在滿足個性需求同時也還能是一款實用性和高性價比的SUV。

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