作為美國國寶級跑車——雪佛蘭Corvette（科爾維特）從1953年正式亮相起，到現在已經發展到第八代車型，這款車的出現讓很多人享受到了超級跑車帶來的樂趣，更是成為很多人童年的回憶！不過，曾經科爾維特也推出過很多價格昂貴的限量版車型，比如今天要介紹的這輛生産于1971年的ZR2 敞篷車，不久之後這輛車将參加拍賣，預計成交價在100萬至 120萬美元之間。

雪佛蘭推出的這款Corvette C3 ZR2 是當年的終極版本，是經典賽車Corvette L88的繼任者，類似于現在的Z06。

除了車身上使用了很多定制部件外，最吸引人的是這款車還選配了RPO ZR2 套件，具體包括454 立方英寸（7.4升） LS6 V8發動機、四速 Muncie “Rock-Crusher”手動變速箱、經過升級的懸架、更大的四輪盤式制動器以及更大的散熱器。

這款車還配備了當時罕見的AC/Delco 點火系統，經過升級的懸架組件包括新的彈簧、減震器和前後擺杆。

這款車的最大功率425馬力，峰值扭矩644牛·米，0-60英裡(96·56公裡)每小時的加速時間為5.3秒，四分之一英裡加速時間為13.8秒，最高時速為170英裡/小時（273公裡）。一切為了性能與速度，為了減重ZR2并沒有配備空調和收音機。

雪佛蘭Corvette ZR2在當時是一輛相當神秘的汽車，因為雪佛蘭在發布之前并沒有真正為這輛車鋪墊任何新聞，也沒有舉辦任何新聞發布會。

我猜測主要的原因是它真的太貴了，在當時的售價為 7,243 美元（ZR2 套件在C3 Corvette 達到了5,496 美元，在起價之上加1,747美元），因此很少有人真正購買它。

按照通貨膨脹大約相當于今天的54,400 美元。如此高的價格注定讓它不是一款走量的産品，所以計劃隻生産12輛，其中2輛是敞篷版車型。

照片裡這輛極為特殊的Corvette ZR2 Convertible 是已知存在的裡程最低的ZR2車型，時至今日僅僅行駛了8,702 英裡（14,004 公裡）。

車身依舊保留原有的Brands Hatch Green 車漆，幾乎沒有任何破損，與之匹配的是黑色軟頂和車身顔色匹配的可拆卸硬頂。

多年來，這輛車赢得了無數個經典車獎項，包括 MCACN 三鑽獎、NCRS 最佳飛行獎和 MCACN Concours 金獎等。

據介紹，這輛車沒有經過任何修複，整體狀況很好。此次拍賣還包括完整的紙質證明文件，其中包括原始車輛購買訂單、運輸發票和原始貼紙。

據車主 Ed Foss 稱，這是世界上最原始的 ZR2，也是唯一沒有經過修複的！

憑借這款車的稀有性我們完全相信在拍賣現場可以達到，預估價格也就是100 萬至 120 萬美元之間。因為它真的太稀有了所有沒有銷售記錄可以參考。

不過仔細想想，這款車是1967 年的 Corvette L88 的繼任者，那款賽車當年總共生産了20 輛，作為參考 2021 年的拍賣會上以270 萬美元的價格售出一輛，另一輛同年份的Corvette L88在2013年還以340萬美元的價格成交過！

最後，你會花費百萬美元去為這樣一輛美國車買單嗎？

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