新能源車領域,有的品牌還在為如何擠進單車交付量前十使盡渾身解數,而有的品牌早已在國際市場風生水起,這說的就是比亞迪,一個國内無人不知,無人不曉的汽車品牌。
近日,比亞迪面向歐洲發布了包括漢、唐及元PLUS在内的三款車型,售價分别為7.2萬歐,7.2萬歐和3.8萬歐,并将于本月開啟挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等多國交付。
這三款車型在國内擁有非常好的銷量和口碑,其中比亞迪漢已連續多月交付破2萬輛,累計銷量更是破30萬輛。而此次國外發布,同樣頗受關注。另外比較有意思的是,這三款車的歐洲售價比國内基本都高了一倍,也充分展現了比亞迪強大實力還有自信。
比亞迪之所以能做到牆内開花牆外也香,通吃全球,原因無非有三。
首當其沖是技術實力雄厚,相比其它新能源車企常采用代工模式,比亞迪一直自建工廠,并且産業鍊全。比亞迪是全球唯一掌握電池、電機、電控及車規級半導體等新能源車全産業鍊核心技術并提供一站式新能源整體解決方案的企業,而這些核心技術的自有,不再受制于人,利于比亞迪長期穩定并快速發展。
進入早。比亞迪成立于1995年,而在1998年就在歐洲的荷蘭設立了第一家海外分公司,而時至今日,經過24年的發展,其運營足迹已觸達歐洲20多個國家100多個城市,并得到了當地市場的認可。而對比國内其它新能源車企,有先發優勢。
策略正。不僅歐洲,整個國際市場,比亞迪已進入全球70多個國家和地區的400多個城市。并且比亞迪不僅用技術創新為大家帶去好産品,還全球推行環保節能策略,倡導通過新能源車等手段節能減排,共同“為地球降溫1℃”,推動人類社會可持續發展,有責任有擔當。
成功有迹可循,而這次三款新能源車型歐洲發布,比亞迪唐EV去年在挪威發布,并且廣受歡迎,給了很大的鼓舞。因此比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示:今年,我們開始考慮把更多的電動車帶到歐洲,與當地市場共同成長。
而随着這三款新能源車歐洲的正式發布及後續交付,相信将給歐洲消費者帶去更多元化的新能源車選擇和駕乘體驗。正确策略及技術創新下,未來也希望比亞迪推出更多優秀車型,真正譽滿全球。
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