你出行時搭乘的飛機酷不酷？

長不長？有幾排窗？

是“機盲”？

其實想認出它們沒有那麼難！

我們經過很久的研究，

希望能幫大家認出常見的民用機型~

歡迎大家一同交流~

Let’s go！

波音or空客

就像認識一輛車之前要先知道它屬于什麼品牌一樣，知道一架飛機的品牌可以更快速地确定型号，目前民用客機主要有波音（Boeing）和空客（Airbus）兩家公司。

方法一

快速區分波音和空客，從駕駛艙玻璃形狀做最初判斷。（注意：此方法不适合波音747、波音787、空客A350和空客A380）

方法二

天黑的時候，可以觀察頻閃燈的頻率。空客的頻閃燈一秒閃兩下，波音的一秒閃一下。

小型客機

小型客機的特點從外觀上看有2個發動機、2組單排的主起輪組。在這個段位的有波音737系列和空客A320系列。

波音737系列

分辨系列隻是萬裡長征的第一步，每個系列裡都有很多不同的機型。

波音737系列的客機差别主要體現在翼尖的形狀和機身長度，波音737-600（也稱波音736）則不帶小翼。同時對比起短小的機身，垂直尾翼顯得很高。

波音737-700（也稱波音73G）機體長度比737-600要長，艙門為3個，且帶有翼尖小翼。

波音737-800（也稱波音738）是737-700的加長版，艙門有4個，且帶有翼尖小翼。

波音737-900與波音737-800主要的區别主要在機身長度和随之而變化的窗口分布。關于兩架飛機機身長度差距，官方給出的數據是2.6米。

空客A320系列

空客A320系列飛機包括A318、A319、A320、A321。這個系列的區别主要體現在機身長度和艙門數量上。

A318機身短而細，艙門為三個，第一、二門之間的窗口為6 4 1形式，翼尖有小翼。

A319比A318稍長，艙門為3個，第一、二門之間的窗口為12 1形式，翼尖有小翼。

A320與A319的外形基本相同，就是長度和艙門布置不同。而從外形判斷的話，長度很難把握，主要是靠看艙門區分。艙門為四個，中間兩門是緊挨着的。

A321和A320樣子差不多，主要區别是長度和艙門分布，艙門為四個，分布比較平均。

中型客機

這一部分有波音757、767和787系列和空客A330、A350系列。它們的共同特點是：有2個發動機和2組雙排主起輪組。

中型波音系列

波音757系列分為波音757-200和波音757-300。

波音757-200有4個艙門，機尾部分，上部輪廓線不水平。

同系列的波音757-300機身非常細長，号稱最長的單通道飛機，有5個艙門（也有6個艙門），其餘與波音757-200一樣。

波音767機身較粗，艙門為四個，而且四門分布較均勻。

波音787十分容易分辨，發動機後部呈現鋸齒狀。

中型空客系列

A330機身長而粗，翼尖有小翼。機尾部分，上部輪廓線較為水平。

A350系列的擋風玻璃像浣熊的臉，十分顯眼有趣。

大型客機

大型客機包括波音747、777和空客340、380，它們的特點十分鮮明，很容易分辨。

波音747體形特别大，四發動機，它的外形太特别了，頭部是雙層的，跟其他飛機的樣子完全不一樣。

波音777的主起落架為三排輪子，但它隻有2個發動機。

大型空客系列

大型空客隻需對比A340和A380，它們都有4個發動機，而A380是雙層的，單層的就是A340了。

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