極目新聞記者 潘錫珩
通訊員 闫克昂
實習生 黃蕤
視頻剪輯 潘錫珩
8日記者從武漢地鐵運營公司了解到，已有10歲“高齡”的2号線元老車輛B17号車，經過近半年的大修，由内而外全面“煥新”，經過調試，有望于下周一（10日）重新上線運行。
從2012年投入運行至今，武漢地鐵2号線一期車輛已運行9年，行駛公裡數近120萬公裡，為保障車輛運營安全，提高服務質量，武漢地鐵運營公司從2021年起開始對2号線一期車輛開展大修工作。
8日記者在武漢地鐵常青車輛段看到，經過大修之後的B17号2号線列車，車廂内外光潔如新，如果不經介紹，絲毫看不出來車齡已有10年。
工作人員介紹，車輛大修是對車輛各系統或部件進行分解、清潔、檢查、探傷和整修的綜合修理，使之恢複車輛設計要求，是車輛檢修的最高級修程，經過大修之後，可以說幾乎和全新車一樣。
2019年初，武漢地鐵運營公司車輛中心車輛二部開始2号線一期車輛大修籌備工作，經過前期深入調研全國軌道交通行業先進經驗和做法、武漢地鐵1号線大修以及多年運營管理經驗，确定了自主維修為主，委外維修為輔的維修方式。
據介紹，目前武漢地鐵2号線共計配備車輛85列，分為三期服役，一期車輛有33列。首列大修的車輛編号為B17。由于2号線一期車輛乘客信息系統運行年限久，原有列車廣播系統、媒體播放系統、視頻監控系統功能已經不能滿足目前運營實際需求，在大修中進行了全部更新升級，總計重新布線的長度達到1600餘米。
工作人員介紹，以車門上方的電子線路屏為例，當時使用的液晶屏在顯示效果上隻能算得上“标清”，這次全車全部更換為“高清”屏，連米粒大小的英文字母都十分清楚。此外，原來的監控探頭隻能采集畫面，新安裝的探頭則可以同步采集聲音。
據了解，2021年7月19日，B17正式開展大修，至12月30日全面完工，曆時5個多月。除B17之外的其餘32列一期車輛，将在未來四年内全部陸續進行大修，屆時，2号線所有“元老級”車輛将由内而外煥然一新。
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