大家好，我是洋仔，今天，給大家分享一台提新車的一個過程。

這款車是最新款，就是中期改款之後的大衆帕薩特，配置是屬于2022款330tsi精英版，也就是2.0T裡面一個最低配車型。廠家指導價是203900，這個價格它并不便宜，而且呢之前，7 8月份的時候，新款帕薩特上市，一分錢的優惠都沒有，落地是要24萬的，保險4s店居然要收到1萬塊錢，大家能信嗎？真的是這麼貴，如果要是辦分期的話，利息呢已經達到5厘多了，很貴的。可是現在，第一芯片，它不是像以前那麼的缺了。第二，現在新款帕薩特，上市時間也有幾個月了，整體來說優惠力度還是挺大的，現在能優惠到1萬塊錢了，而且不包括任何的裝潢，辦分期呢，利息呢已經下來了，兩厘多就可以了。

而這輛車的話，我最終提車的價格，是在193000，也就是優惠了1萬塊錢，落地價是在22萬左右，保險，隻收了7000塊，這個價格呢還是可以的，也沒有收取任何的其他費用了，就是保險，購置稅再加上一個車價。

這個車我也問了車主了，我說你想現在挂牌，還是想拖到明年挂牌呢？因為馬上就要到12月份了，目的呢就是挂上一個半月的一個臨牌，拖到明年，明年上牌呢，将來賣二手車價格能賣會更加的貴一些。臨牌普遍來說是一個月啊，一張臨牌能挂一個月，可以再補辦一張，就是兩個月的一個時間了，大家别小看這兩個月，隻要是跨了年，你現在價格至少要多賣個5%，是沒有任何問題的。

這個車，我也是幫頭條的一個粉絲拿的，他的一個目的呢，就是想買一個準新車，想買一個準新的邁騰，我也給他說過，現在二手車價格實在是太高了，你不如去考慮考慮新車吧，後來讓他看了看邁騰，感覺邁騰的外觀太長時間沒有改變了，第二，邁騰它坐起來空間呢，還不如帕薩特的大。于是他考慮考慮，就直接想買一個新車，買一個新款的帕薩特了。

預算也就是在一個22萬左右，他說最多的就這個數了，給你這個預算的話，我感覺買一個2.0t版本，沒有任何的問題，1.4t就不必要考慮了一點，實際落地價格呢是挺便宜的。粉絲，那總共是給我交了5000塊錢一個意向金，我又在他那個城市找了一圈，發現呢，一般來說價格呢都普遍偏貴，于是呢就從山東這裡給他提了一台，畢竟全國4s都是可以進行保養的，這些都沒有任何的問題。

話不多說，我們來看一看這台車它的一個車況。

下面我們看一下這台車的車況：

車輛外觀檢測：全車都是原車漆

發動機艙檢測：未見異常

車輛内飾檢測：未見異常

車輛啟動檢測：未見異常

車輛功能檢測：未見異常

車輛路試檢測：未見異常

車輛底盤檢測：未見異常

車輛裡程：四條原車輪胎，胎花還很新，實表跑了13公裡。

提這輛車呢也是經曆很多，大概一個星期的時間都花費在幫粉絲提新車上了，這個車的話呢，我本來想着利潤的，怎麼着也要在一個5000塊錢左右，這也是最低的一個價格了，因為這個粉絲，我和他之前也是聯系過的。結果呢車主說啊，他就隻有預算在二十二萬多，這個車落地呢，就是在22萬，後來我就說這個車，你隻需要給我3000塊錢的這麼一個。費用就可以了。畢竟一個星期，我也是跑前跑後的油錢，路費，外加上吃飯這些都不算，就掙個兩三千塊錢，這樣還不行嘛，你要抛開的話，基本上就一個星期，就是掙個一千多了。朋友呢，也很痛快，他也是說沒有問題。

大家覺得花上一個22萬左右這麼一個價格提上個最新款今年剛剛上市的新款帕薩特330tsi精英版值不值呢？

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