幾乎每年都會有關于汽車可靠性的排名，今年10月28日，J.D.POWER公布了2021年中國車輛可靠性研究的排行榜，這次的排名有了一些“戲劇性”的變化，第一名出乎大部分意料，大衆、豐田竟然不是最可靠的汽車。

2021年中國車輛可靠性主流品牌排名

在主流品牌中，遙遙領先的竟然是廣汽菲克JEEP，它的每百輛車問題數是115。緊随其後的是一汽豐田，每百輛車問題數125。第三名是東風标緻，每百輛車問題數132。這三個品牌之間的問題數差距并不大，可靠性基本也持平。

一汽紅旗這一次竟然排在第四名，這也是讓人非常意外的。國産車能夠在主流品牌橫行的領域裡占據一席之地，足以證明國産車的實力并非大家想象中那麼差勁。紅旗是國産高端品牌，自從誕生就走的是高端路線。走起親民路線後，也給大家帶來了不少驚喜。作為國産車的“老大哥”，紅旗能獲得這樣的好成績着實令人開心。

更令人開心的是，在自主品牌的百車問題數排行榜中，一汽紅旗是排在第一的。這個誕生于五十年代的汽車品牌，經曆半個世紀後，沒有退步而是一直在進步，在為了成為國産車的驕傲而努力，它的每百輛車問題數是132，與東風标緻持平。

讓人意外的是大衆汽車，這個一直被國人視為“最可靠”合資車的品牌，在主流品牌中可靠性排名竟然落到了第9，每百輛車問題數為135，與排在第十位的長城魏派一樣。

大衆一直以來都是以品質著稱的，入華三四十年來，大衆也一直秉持着這個原則，皮實、耐造、保值已經成為了大衆的标簽。但是這次名單公布後，大家對大衆也有些刮目相看了，大衆似乎已經不是以前的大衆。

去年大衆在碰撞測試中獲得成績，也曾一度讓大衆陷入了質疑。再加上之前的減配問題，都讓大衆汽車的口碑有所下滑。如果大衆不努力扭轉在國内市場的口碑，可能就要被豐田、本田吊打了。

自主品牌排名，一汽紅旗成赢家，哈弗墊底

在被調查的幾個自主品牌中，一汽紅旗無疑是絕對的赢家。長城汽車的評價有些兩極分化，高端品牌WEY的百車問題數比較低，排在了自主榜單的第二位，但是哈弗的表現就差強人意了，它的每百輛車問題數達到了148，“壓線”進圈。若是稍微差一點，就要高于平均線了。

哈弗系列是長城的主力車型，哈弗H6、哈弗F7、哈弗H9等都是炙手可熱的車型，哈弗H6連續80多個月占據緊湊級SUV銷量冠軍，哈弗H9被采購為警車，已經我國邊疆地區上崗執勤。這些都證明哈弗汽車是值得信賴的，看到它得到這個成績，确實讓人有些震驚。

豪華品牌可靠性對比，保時捷依舊穩居第一

國内也有很多豪華品牌，J.D.POWER也對國内的豪車進行了調查，這次保時捷不出意外再次占據第一的位置，雖然相較去年百車問題數高了一點，但是今年的平均标準也提高了，所以保時捷的水平依然是領先的。

值得注意的是，一向以品控著稱的豐田高端品牌雷克薩斯這次并未“踩線”，這也不禁讓人疑惑以往表現良好的雷克薩斯究竟怎麼了？

總結：

這次的排名是調查機構根據2016年12月到2020年5月期間購車的三萬多位車主反饋的真實用車情況而總結出來的，可以收拾反映了國内大部分車輛的真實質量情況，對于大家買車也有很大的參考意義。誰更讓你感到意外呢？

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