汽車懸挂系統有哪些形式?現在不少人都步入了買車行列了，可是你是否明白車身穩定對于你駕駛一輛車的舒适度有多大的影響嗎？随着汽車産銷量的高速發展，國内汽車的保有量也達到了空前的規模，消費者在購車的時候也不再簡單把汽車看成是面子工程，而是越來越關心其汽車的各項性能，尤其是汽車的操控性能受到了極大關注，想要車輛更具操控性，車輛在行駛過程中的穩定就顯得尤為重要，我來為大家講解一下關于汽車懸挂系統有哪些形式?跟着小編一起來看一看吧!

汽車懸挂系統有哪些形式

現在不少人都步入了買車行列了，可是你是否明白車身穩定對于你駕駛一輛車的舒适度有多大的影響嗎？随着汽車産銷量的高速發展，國内汽車的保有量也達到了空前的規模，消費者在購車的時候也不再簡單把汽車看成是面子工程，而是越來越關心其汽車的各項性能，尤其是汽車的操控性能受到了極大關注，想要車輛更具操控性，車輛在行駛過程中的穩定就顯得尤為重要。

      對于車身穩定來說，制動防抱死系統(ABS)、電子制動力分配（EBD）等功能就能起到非比尋常的作用。ABS的主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死（即停止滾動），從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，并防止後軸側滑；EBD可自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩定性。另外，ESP也是車身穩定最有力的保障，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀态信息進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動态平衡。

      除此之外，對車身穩定影響最大的應該就是懸挂系統了。懸挂系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸挂系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸挂設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。懸挂對于汽車的操控性能有着決定性的作用，不同構造的懸挂有着不同的操控性能。由于雙叉臂式懸挂比麥佛遜式懸挂雙叉臂多了一個上搖臂，需要占用較大的空間，而且定位參數較難确定，因此小型轎車的前橋出于空間和成本考慮較少采用此種懸挂。

       對于mu-X來說，作為一款偏重于越野的SUV車型來說，空間比轎車大了不少。為了提升其越野性能，前采用螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，後采用五連杆整體橋式非獨立懸架，并帶穩定杆，讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角，減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自适應路面，輪胎接地面積大，對于汽車的操控性來說是一個全面的提升。

      江西五十鈴mu-X是一款全新設計的産品，外形與内裝也凸顯時尚與霸氣。之所以它能在推出不久就能受到大家的歡迎，與其良好的操控性有着莫大的關系。另外它強大的配置同樣令人難以抗拒：柴油發動機、自動變速箱、7座超大空間、非承載式車身與四驅系統，似乎它已将越野、城市駕駛與乘坐實用性全面囊括，這在國内同類SUV車型中還是鮮有的，打造了現代新型SUV的典範！

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