漢蔡快線蔡甸段走向?記者從武漢地鐵運營公司獲悉，今年計劃開通試運營的蔡甸線将在近期正式進入空載跑圖測試階段，屆時4号線将按照大、小交路套跑運營該公司有關人士表示，将盡最大努力降低新線跑圖測試對乘客出行造成的影響，請乘客出行時預留充足時間，懇請乘客予以理解與支持，今天小編就來說說關于漢蔡快線蔡甸段走向?下面更多詳細答案一起來看看吧!
記者從武漢地鐵運營公司獲悉，今年計劃開通試運營的蔡甸線将在近期正式進入空載跑圖測試階段，屆時4号線将按照大、小交路套跑運營。該公司有關人士表示，将盡最大努力降低新線跑圖測試對乘客出行造成的影響，請乘客出行時預留充足時間，懇請乘客予以理解與支持。
據悉，前段時間已有車輛上線對蔡甸線進行測試，一些細心的乘客也發現4号線行車間隔不如以往規律。但本次啟動空載跑圖測試後，4号線将呈現大、小交路套跑的局面，在測試順利的情況下，行車間隔将再度呈現規律狀态。
武漢地鐵運營公司有關人士說，4号線小交路為武漢火車站至玉龍路，大交路為武漢火車站至黃金口，實行1:1大小交路套跑。小交路列車到達玉龍路站後，工作人員現場清客，列車到站後折返繼續投入運營。前往永安堂、孟家鋪、黃金口站的乘客，如遇小交路列車，下車後隻需在站台等待幾分鐘，便會有下一趟大交路列車進站。
同時，4号線終點站黃金口站将啟用下行站台。開往黃金口方向列車抵達終點站後，将在上行（開往黃金口方向）站台停靠，乘客由上行站台下車出站，列車将空載繼續向前；候車乘客則在下行（開往武漢火車站方向）站台候車。
王家灣站區區長林晗介紹，将在4号線小交路終點站玉龍路站和終點站黃金口站增加工作人員，待列車進站後，分别從列車頭、尾部上車進行清客，确保無乘客遺留在列車内。
蔡甸線空載跑圖測試階段，4号線全線高峰時段上線列車将達到47列，小交路行車間隔由目前的3.7分鐘縮短至3.2分鐘，大交路行車間隔為6.4分鐘，小交路行車間隔較目前縮短30秒鐘，運能提升15.63%，乘客坐車将感受更便捷。
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