浙江新聞客戶端 策劃 陳文文 記者 吳佳妮 設計 聶李黛芳 實習生 段天藝 鐘嘉璐

編者按：跨江、東拓後的杭州，正在西行，尋求新的發展腹地。如果說過去聚焦“城”，如今杭州把西部山區全部拉了進來，聚焦全市域城鄉。“西部山區是杭州大都市的戰略縱深”——杭州首次明确西部這一定位。

基于此，即日起浙江新聞客戶端推出“杭州西進”連續報道，首篇聚焦杭州西站。

杭州西站實景圖

從留祥路高架轉235國道，往西側遠眺，在鐵軌與高架的交錯中，一座灰白相間的建築聳立，“杭州西站”四個字格外分明。

繼杭州火車東站、蕭山機場之後，杭州的第三大綜合交通樞紐，即将開門迎客。

最直觀的利好，是城西市民方便許多——再也不用穿越整個城區去坐高鐵了。

但杭州對西站的翹首期盼，不止這些。

愈加鮮明“西杭州”

這幾年，盤踞在城西的餘杭區，是杭州的“帶頭大哥”。

在阿裡巴巴、海創園等一連串大IP的拉動下，早在2018年，餘杭區就迎來“高光時刻”，GDP第一次超越蕭山區，成為浙江省第一經濟大區。其中，以未來科技城為代表的産業平台，成為了餘杭經濟發展的重要支撐。

從投資驅動進入創新驅動，如今，這裡已衍生出城西科創大走廊，杭州正在舉全市之力，将其打造成為全球創新策源地、人才蓄水池和數字貿易中心。

由此，在浙報傳媒地産研究院院長丁建剛看來，杭州城市發展格局發生了根本改變。杭州的城市版圖，形成了如同倫敦的“東杭州”和“西杭州”的城市新格局。

杭州西站實景圖

杭州西站，是其中的關鍵落子。

它突破了杭州高鐵站在城市東片的線性布局，不僅徹底改變城西市民的出行方式和選擇，也讓“西杭州”從交通末梢，轉變成輻射内陸的前哨。

以西站為錨點，“西杭州”愈加鮮明。

就在8月1日召開的餘杭區委十五屆六次全體（擴大）會議上，“建設杭州城市新中心”正式提上議程。與此同時，承載着商務、住宅、休閑等功能于一體的“雲城新城”，也正冉冉升起。

不久的将來，“西杭州”，亦是杭州“第三中心”，将與武林和湖濱地區、錢江新城并肩。

航母級城市綜合體

有人說，杭州西站的建成，将為浙江新添一座地标。秉承未來感十足的設計理念，杭州西站擔得起“地标”的名頭。

這是一座以“雲”為整體形象的綜合交通樞紐，呼應杭州獨有的山水格局，象征着城西科創大走廊的科技精神。

面積約51萬平方米，相當于70多個标準足球場。上下共9層，集納了高鐵、地鐵、公交車、出租車、社會車輛等多種交通方式。

其中最具創新的，是在站房中心位置，留出一個“雲谷”。

杭州西站“雲谷”（效果圖）

“雲谷”，基于鐵路軌道布局的創新。不同于以往鐵軌聚攏穿過站房，杭州西站把所有鐵路分為兩組，分部在站房南北兩側，中間空出一個碩大的島台，從島台往上延伸的谷式空間，貫穿了西站的地鐵層、廣場層、軌道層，陽光透過拱形玻璃穹頂，可一直射進地鐵層。

它還聯通了候車層，成為了高效的中央進站系統。這意味着通過地鐵、公交等公共交通方式進入杭州西站的旅客，不再需要繞道站房端部，從雲谷乘坐扶梯就能從中部直達候車大廳。

這是一座航母級的城市綜合體。高鐵軌道架在了空中進站，車站東西南北四個方向也都有建設空間，讓站與城完美融合。

南北兩側的摩天大樓，東西兩側的雨棚上蓋，站房内部的“城市通廊”，都不僅是為交通所用，未來将是商場、酒店、公寓、寫字樓、博物館等等。

“西站不僅是火車站，更是杭州人的生活場景集聚地。在西站，可以出行，也可以工作、創業、社交等，有很多外延。”浙江工業大學公共管理學院教授吳偉強說。

科創西進新跳闆

西進，不僅是一座城的布局，更是杭州都市圈的發展戰略。

西站建成後，杭州鐵路網的大緻布局

率先與杭州西站同步開通的，是商合杭高鐵湖杭段，在這條線路的牽引下，杭州西部的富陽和桐廬，都将再添一座高鐵站。從杭州西出發，7分鐘到達富陽西站，13分鐘到達桐廬東站，18分鐘到達桐廬站，32分鐘到達建德站。這一座座高鐵站，猶如點點落子，盤活的是杭州整個西部的互聯互通。

與此同時，安徽宣城、江西上饒及景德鎮三個城市，往來杭州愈加便捷，成為杭州都市圈的經濟腹地。

再往西，沿這條鐵路線，杭州與安徽合肥的時空距離，再度被拉近，縮短至2小時以内。

杭州西站提升杭州城西發展格局

合肥是綜合性國家科學中心“四子”之一，而城西科創大走廊是浙江省“面向未來、決勝未來”的科技創新重大戰略平台，緻力于打造全球領先的信息經濟科創中心，同樣承載着杭州争創綜合性國家科學中心的重任。

杭州西站，将把這兩大科創高地“一線牽”，人才、資本等要素将加速流通。

杭溫高鐵則在明年建成，屆時，從杭州西到溫州，将從現在的2小時出頭，縮短至1小時左右。

這意味着杭州、金義、溫州三大都市圈更為緊密相連，形成一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊。與此同時，浙江省一小時交通圈基本成型，推動城市、區域間生産、商貿和交通等領域的全方位合作。

滬乍杭（滬杭城際）鐵路也已啟動，未來從杭州西站出發，40分鐘即達上海。

下一站，杭州西，這座城将會發生什麼變化？我們拭目以待。

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