空調制冷管路系統主要由壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器及聯接銅管組成，而制冷劑的漏點也可能出現在制冷系統的任一部位。

1、蒸發器洩漏

蒸發器左右兩側焊口較多，可能出現的漏點也較多。新安裝的空調器洩漏，主要原因是空調器生産廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑，從而導緻制冷劑的洩漏。

操作：卸下室内機右側電氣盒，卸下蒸發器後側固定管路、夾闆，拆去室内蒸發器左右定位螺釘。将蒸發器拉出5cm後，用雙手将蒸發器旋轉90度，順着管道拉出。蒸發器卸下後。放到平整潔淨的地方，用幹布把洩漏點油迹擦幹淨。洩漏點用銀焊焊好。

2、室内機連接處洩漏

空調器運轉正常，而室内機無冷氣吹出，考慮是否制冷系統有故障。若發現室内機連接處有油迹，說明此處制冷劑洩漏。

操作：用泡泡水沫塗上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加制冷劑，以低壓0.5MPa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘後仍沒有汽泡産生，說明連接處漏氣故障排除。

3、室外機截止閥洩漏

室外機截止閥芯洩漏大多出現在移機後，由于開關閥門軸來回旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥洩漏。若洩漏嚴重，能聽到“嘶嘶”的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。

操作：用内六角扳手旋出截止閥螺杆，左手堵住漏氣處，右手迅速在螺杆的螺扣和密封圈處盤繞4圈生料帶，并迅速旋人截止閥螺杆，上好卡環。再在二次密封絲扣上繞2－3圈生料帶，上好二次密封帽。從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑，加F22氣體到0.5MPa左右（做參考）為宜。

4、室外壓縮機U型管洩漏

室外壓縮機U型排氣管洩漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成U型彎後，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時産生的震動使裂紋加大。這種洩漏故障大多會把制冷劑漏光。

5、室外機毛細管震動磨漏

制冷劑洩漏的原因，還有可能是壓縮機作功時産生的震動，使兩個管子産生共振磨擦，把管壁磨漏，使制冷劑漏光。

例：一台XX分體式空調器不制冷，檢查發現毛細管磨漏。排除的方法是：把6mm的紫銅管用鋸鋸開，包裹在毛細管漏處，然後用銀焊焊好。也可更換同内徑同規格的毛細管。更換焊接前，周圍1.5m内不得有易燃易爆物。毛細管的後面要有鐵闆遮擋。焊接時火焰不要過大、用中性焰中火為好，溫度達到600℃左右，迅速把銀焊條放人焊口。焊料和銅管熔化在一起，焊槍迅速離開，否則會把毛細管燒斷。

6、低壓旁通閥芯洩漏

分體式空調器制冷系統補充制冷劑(俗稱“加氟”)，必須從低壓旁通問加注。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥杆頂開，制冷劑鋼瓶的R22制冷劑氣體和空調器制冷劑的氣體接通，即可進行加注。

故障原因 ：加氣管的頂針調整過長，把旁通氣閥頂針頂進去後不能彈回，使閥芯不能複位。排除的方法是用專用空調器的鑰匙插到加氣閥芯内，給閥芯一個作用力，使閥芯彈簧彈出，即可排除閥芯漏氣故障。

7、壓縮機接線柱漏

壓縮機接線柱洩漏，占洩漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油迹，說明有漏點。

操作：用C31雙管膠按1:1比例配制，塗抹在接線處。由于制冷系統内處于真空狀态，使C31膠滲透進漏點内，漏點塗膠後還需用 100W燈泡在膠粘處烘烤30分鐘，使膠更容易滲透到漏點中去。注意燈泡烘烤C31膠距離不要過近，距C31膠20cm為宜，否則把膠烤化，流到壓縮機周圍，會使堵漏效果下降。壓縮機接線柱用膠粘好2個小時後，可以打壓、檢漏。最後抽空、加氟試機，恢複制冷。

8、管路凹癟處漏

管路四癟洩漏多出現在家庭裝修後。有的裝修工人不懂制冷管路内有制冷劑;随便彎動，由于管路外有保溫套，彎癟後不容易被發現。管路凹癟後，制冷劑會漏掉，即使重新加氟，制冷系統也會出現兩次截流症狀。

操作：把凹癟截流處用割刀去掉，采用外套管對接的方法，用銀焊焊好後，重新打壓、檢漏、抽空、加氟，用遙控器開機

9、四通換向閥洩漏

冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處洩漏較多，若發現夾角處有油迹，說明有漏點。

操作：放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包紮冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。

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