日産逍客如何?就國内汽車市場而言，15萬左右預算想購買合資SUV，多數消費者都可能會考慮日系品牌，因為它可以滿足絕大多數家庭的用車需求不過隻注重家用會讓它失去一部分年輕消費者，尤其是本就不擅長營造運動感，那該如何才能帶來不同的視覺效果，面對競品保證更強大的競争力呢？今天我們就聊聊聊日産逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版，看看其這運動感的提升上做出來哪些改變？，接下來我們就來聊聊關于日産逍客如何?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

日産逍客如何

就國内汽車市場而言，15萬左右預算想購買合資SUV，多數消費者都可能會考慮日系品牌，因為它可以滿足絕大多數家庭的用車需求。不過隻注重家用會讓它失去一部分年輕消費者，尤其是本就不擅長營造運動感，那該如何才能帶來不同的視覺效果，面對競品保證更強大的競争力呢？今天我們就聊聊聊日産逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版，看看其這運動感的提升上做出來哪些改變？

從價格來看，逍客目前有五款配置在售，而這款2.0L CVT XV Prem逍·夜版就屬于中配，指導價為17.18萬元。雖說是剛上市，但和其它配置一樣有不錯的終端優惠，看得出日産是想要在該版本短時間内就得到年輕消費者認可，所以今天我們也找到了實車，來親自體驗一番，黑化之後的逍客是否可以帶來更多魅力？

首先聊聊設計部分，日産逍客目前在售車型屬于2022款，外觀上采用家族最新的設計語言，熟悉的V-motion格栅風格看起來精緻感不錯，隻是比起普通版進行黑色塗裝，因此神秘感略有提升，再加上體驗車型也采用了曜石黑車身顔色，辨識度還是比較明顯的。而兩側大燈組造型還是老樣子，細長輪廓配合回旋镖樣式的LED日行燈，以及全LED光源也沒有缺席，照明效果能夠得以保證。

來到側面，日産逍客坐擁4401*1837*1611mm的長寬高和2646mm軸距，足以滿足一般家庭對空間的要求，同時也可以帶來較為圓潤的車身視覺效果。而上揚的雙腰線比較動感，至于18英寸雙五輻式輪圈，造型還是和普通版一緻，但同樣進行了熏黑處理，運動感略有提高。

尾部設計也沒有比普通版多出太多改動，還是較多平直線條與裝飾件來營造時尚感，尤其是後備廂logo上方凸起的小鴨尾，有效提升尾部的層次感。而熏黑處理的回旋镖式LED尾燈組，與前大燈造型呼應，點亮後辨識度挺高。再就是車尾的标識，也采用黑化處理，并新增MIDNINGHT來凸顯身份與運動範。

坐進車内後，逍客逍·夜版依舊是采用務實的中控台設計，T字型布局讓各個功能區域劃分極為明确，與普通版之間差異隻能局限在用料。比如說中控台區域應用更多皮質材料包覆，黑紫的内飾顔色搭配也帶來較高檔次感。另外就是加入酷黑定制地毯、酷黑LED迎賓踏闆和酷黑自動升窗器等套裝，也是進一步滿足年輕消費者對個性化的需求。至于說多功能方向盤和普通儀表盤搭配中規中矩，家用代步足以。

功能配置與次低配保持一緻，畢竟二者指導價僅相差3000元，換這麼一套黑化套裝倒也合理。但逍客的功能配置還算豐富，像并線輔助、車道偏離預警、主動刹車、前方碰撞預警、全景影像等功能均有搭載，安全性可以有較高保證。而不可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、主動閉合式進氣格栅、主駕駛座椅電動調節、車載4G網絡和OTA升級等實用性或舒适性配置應用，保證了其駕駛體驗。

空間方面，按照官方介紹，新車所采用的座椅為Multi-Layer人體工學真皮座椅，寬大厚實的造型看起來就挺舒服，即便是身材較為壯碩的男性，也可以感受出色的包裹性與支撐性，長途駕駛疲勞感得到有效緩解。至于空間，身高1.8米的男性前排調整好坐姿有一拳頭部餘量，後排腿部大概一拳半，是能夠滿足日常家用代步需求的。

動力也和普通版車型保持一緻，逍客是全系标配2.0L發動機，最大功率為111kW，最大扭矩為194N·m，據悉這台發動機壓縮比高達11.7，匹配可模拟7擋CVT變速箱，NEDC綜合油耗為6.2L/100km，且隻需要92号燃油即可，而底盤懸架也符合主流水準，前後獨立對操控性與舒适性的提升有不錯的幫助，尤其是操控性有些出人意料，還是挺适合駕駛的一款城市SUV。

總結：作為國内緊湊型SUV市場中的老将車型，日産逍客這些年在市場積累了不少的口碑和銷量，如今推出逍·夜版也是更好滿足年輕消費者對運動感的外觀審美需求，所以配合一如既往的舒适大空間、豐富智能安全配置以及較低油耗，鞏固現有市場定位應該沒有太大問題，甚至有望更進一步。對此，你認為這款車表現如何呢？

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