被孤立，你的人生就EMO了嗎？

｜專欄：「鍊接」何方集

｜作者：「鍊接」胖嘟小方

｜編輯：「鍊接」奉山公

｜出品：「鍊接」喜喳喳有聲劇社

家，是每個人一生都會魂牽夢繞的港灣。而鄉愁，在成長的過程中，則變成一張張回家的車票。就像“春運”每次出現在新聞中都會勾起那更久遠的童年一樣，每次回家，習以為常的日常普通話，則會被家裡的鄉音包圍，瞬間變回父母身邊的小娃娃。

（圖片來自網絡，侵删）

那時，我還是個紮羊角辮的小豆丁，坐在媽媽的腿上拼命想穩住被火車抛來抛去的小身體；那時，回家的火車還是綠色的，每次都要在長長的鐵軌上欣賞好幾個小時的沿途風景；那時，就算好不容易排隊通過了安檢，随着乘車人流到了月台，還會因為人太多我太小擠不上去回家的車。

媽媽既要顧着大包小包的行李，又要操心讓我抓緊時間上車，就隻能咬牙使勁把小小的我從火車窗口塞進去，坐在窗口的叔叔伯伯們也熱情，七手八腳把我順進車廂。等媽媽手忙腳亂找到我時，我小小的手裡已經塞滿不知道是哪些人給的零食，嘴裡還在念叨着：“我姥姥說不讓我吃别人家的東西。”

稚氣的話語逗得同車廂的人哄堂大笑，媽媽則不好意思地把那些吃的又放回小桌子上，“孩子不懂事，讓你們笑話了。”這時候，也總會有一些好心人幫媽媽把行李放好，想辦法騰出點兒地方讓她擠一擠。

有時候運氣不好會坐到悶罐車，就是那種平常用來拉貨，春節時臨時充數拉人，門要是一拉上裡面黑嘛咕咚的啥也看不見。上車就開始睡覺，畢竟也隻有在臨停站時才能拉開車門透透氣，但這也擋不住回家的期盼。

（圖片來自網絡，侵删）

那時的火車，無論多少人、多少行李，人和東西都放在一個車廂裡，有些小孩子三急忍不住了，也隻能被大人拉到車廂角落解決。所以那時的列車員會在窗口留一個小縫用來透氣，又怕有人把火車門拉開跳車，總是守在門口，用瘦弱的身體擋着。

每到一站又會噼裡啪啦上來好多人，這種情況是最恐怖的，如果這節車廂裡小孩子比較多，就會聽到此起彼伏撕心裂肺的哭聲和叫喊聲。

所以列車員的“超能力”這時就會體現出來，大部分時候，列車員都會在“最合适”的時間開門放人上車，可人和行李總是很多、車廂空間又總是很少，總之不是車上哭聲一片，就是車下哭聲不斷。

小時候一說春節要坐火車回家就會很開心，這意味着可以在火車上吃到平常吃不到的東西，因為媽媽平常工作很忙，沒有多少時間做飯，唯獨春節回家時，媽媽開始展現她的手藝做很多好吃的在路上吃。

蒸包子、炸丸子、炸茄盒、炸菜盒、炸肉盒……從坐上火車開始嘴就沒停，一直吃到快下火車才算告一段落。無一例外的是，每次出了火車站到了爺爺奶奶家便開始吃午飯，下午大多會成功地上吐下瀉發高燒，千萬别問，問就是吃多積食了。

到了晚上都是小孩子最愛的放煙花放鞭炮環節，大人們各種花式地放，小孩子們則又好奇又害怕地躲在一旁看，看綻放出五顔六色燦爛的煙花，就拍着手蹦蹦跳跳地笑得開心的不行，可要是麻雷子、二踢腳忽然“哐嘡”一聲炸了，那完了，被吓哭的娃誰也哄不好，隻有爺爺出來訓了哪個闖禍的人，娃娃才能止住眼淚。

如今，我也不用再去湊“春運”的熱鬧，親近的家人都在身旁，已經故去的家人應該也對如今康健的我放心了。

（圖片來自網絡，侵删）

每年大約有四十天的時間，上億的中國人如候鳥般遷徙。中國人對家的執着，讓春節成為一年中最重要的為數不多的團聚時刻。這也是中國人特有的一種情結，正是因為這樣，才讓我們每當從決定回家時，就開始更加的想家。

歸鄉的路比以前好走了太多，交通工具和形式也更加多樣化，不變的依舊是歸心似箭的思念，無論成功與失敗，百經挫折的人都不要忘記了，有個燈光溫馨的地方，叫做家，那裡總有人在等你回家。

我是用文字記錄内心視象的胖嘟小方，一個在網絡世界耕耘二十多年的碼字民工，我們下次接着聊。

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