汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

有人買車看品牌，有人買車注重性能，但對于我們大部分打工族的朋友來說，收入普遍都不高，所以買車時對價格很注重！那麼6萬元左右的轎車該怎麼選呢？實話實說可選擇性真的不多，畢竟就這麼點預算，但也并不是沒有，建議大家看看奇瑞艾瑞澤5，下面紅濤就以公平、客觀的态度來說說這款車的各方面表現到底怎麼樣。

車型：2021款 Pro 1.5L 手動青春版，官方指導價格為5.99萬元，目前4S店内有着6000-10000元左右的優惠，據了解奇瑞老家安徽蕪湖與河北地區的優惠力度還要大一些，實際成交價非常接地氣。

外觀方面，談不上多麼漂亮，但是它足夠的耐看！前臉采用了星空點陣式進氣格栅，車标兩側的鍍鉻飾條和左右大燈相連，而大燈配有透鏡，就像人的大眼睛一樣，呵呵，遠近光使用的是鹵素光源，不過廠家有政策，可以免費更換成LED大燈，隻是夜晚點亮後會有些陰影。

整車長寬高分别為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，定位緊湊型轎車，雖然車長一般，但它的軸距很搶眼，比大衆朗逸、新寶來以及速騰等合資轎車都要寬，隻是由于造型的原因，視覺效果看不出車身寬的優勢！而上揚式的雙腰線提升了運動感，不過腰線過于上揚，導緻尾部看着太翹了，不是特别協調。

尾部飽滿厚重，是個“肥臀”，呵呵，但是有些臃腫，尾燈造型比較普通，但紅色區域點亮後還是挺好看的。

内飾方面，中控台偏向駕駛者一側，中控台上方為軟性材質覆蓋，車門中間部分有着皮質包裹，雖然車廂内還是能找到一些硬質塑料，但用料已經比很多更高價位的合資轎車還要好了，貫穿式空調出風口和下方黑色鋼琴烤漆飾闆，和奧迪A6L的設計有點相似，空調區域為觸控操作，提升了檔次，但是開車過程中盲操容易出錯，也沒有什麼觸控反饋，隻有“滴”的聲音。

艾瑞澤5 2021款 Pro 1.5L 手動青春版配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、16英寸鋁合金輪毂、皮質多功能方向盤等。

中控屏為選裝，但大部分4S店是免費加裝好的，另外提醒大家可以和銷售人員周旋一下，還能要到行車記錄儀、腳墊、倒車影像等東西，雖然都是最普通的，但有總比沒有強，呵呵。

空間方面，身高1.75米的體驗者坐在後排，無論頭頂還是腿部空間都比較充足，仿皮座椅軟硬适中，坐墊夠長，對身體和大腿部位的承托比較好，地闆中間雖有凸起，但并不高，而且得益于1825mm的車寬，後排坐滿3名成年人的話，橫向空間也沒問題，除此之外從外面看着尾部設計是比較短的，但打開後備廂就會發現，裡面夠深也夠平整，日常行李随便裝，後排座椅還支持整體放倒。

動力方面，搭載的是四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為143牛·米，開起來動力表現中規中矩，後段提速會稍顯偏慢，但優點是輸出平順線性，油門和刹車腳感也比較舒服，滿足通勤代步足夠了。

與之匹配的是5擋手動變速箱，換擋行程略長，2擋和3擋切換時有點生澀，倒擋偶爾會出現一次性挂不到底的情況，不過用時間長點了也就習慣這種手感了，實測百公裡平均油耗在6.8L-8.0L之間，堵車路況或者市區内走走停停的話，油耗能升到8.5L-9.7L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣），這樣的油耗表現在同級别中偏高一些。

底盤采用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，調校有着紮實沉穩感，過彎和并線時懸架對車身的支撐到位，方向盤指向也比較精準，但是方向盤為機械液壓助力，低速轉動起來會稍微偏沉一點，經過減速帶和坑窪爛路時，能明顯感覺到懸架很硬，雖然提升了操控，可後排乘客會比較颠簸，車速超過了80之後，胎噪偏大，尤其是後排乘客耳朵裡會傳進嗡嗡的噪音，有點煩人。

總的來說，奇瑞艾瑞澤5 2021款 Pro 1.5L 手動青春版雖然有着一些讓人不太滿意的地方，但我還是會推薦它，因為價格很實惠，打工族和普通家庭能夠買得起，另外配置比較齊全、空間充足，三大件穩定可靠，駕駛感受能夠讓人滿意。本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！

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