汽車保值率就是指一款車型在使用一段時間後，賣出的價格與購買時價格的比值，其主要取決于車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等因素。

其實，在國外保值率的認知度要遠高于國内。在美國，人們在購車時，甚至把汽車保值率作為第一個要考慮的因素；在汽車租賃行業及二手車交易業務中，也将汽車保值率作為确定價格的依據。有調查發現，5萬公裡之後，裡程數對保值率的影響開始減弱，值率差别驚人，10萬元車轉手價差達4萬元。

保值率拼的是綜合實力，一般來講，保有量大、市場口碑好的車，都比較容易賣個好價錢。所以，千萬别怪自己的車價坑爹，一定是有原因的。

辣麼，

什麼樣的車更保值呢

1

德系車最保值

在德系、美系、日系、法系、韓系等主力車系中，德系車的保值率是最高的。如捷達、桑塔納，市場保有量大、價格相對穩定、維修方便經濟等諸多優勢，至今仍是二手車市的經典車型，保值率也相對最高。

2

市場保有量大的車型

市場保有量大的車型認知度高，價格也比較穩定，其次，高保值率也代表着更高的保有量。高保有量的車型，即使不是4S店，大部分普通的修理廠通常都可以維修。同時，配件的供應商也更多，消費者的選擇也更豐富，等配件的時間也更短，維修更方便。

3

油耗低的車更保值

省油車型的保值率一般高于同車況二手車的平均保值率，每年的折價可能不到7%。如排量1.6L，養護成本低，配件方便，最受女性上班族的喜愛，賣得很快，保值率自然就高。而費油的車，這個數字可能會超過15%。在這點上，SUV車型顯然不太占優勢。

4

微車最保值，緊湊車貶值快

微型車保值指數為56.4。而緊湊型車的保值指數僅為50.9。微型車作為家用入門級轎車，總價較低，降價空間較小是其保值率較高的重要因素。而小型車和緊湊型車作為家用轎車主流車型，商家為争取客戶，更多通過降價來獲取消費者，價格的變化或許是這類型車保值率低的重要原因。

5

主流色大衆色系車型更保值

據《杜邦汽車流行色報告》顯示，在國内，銀色和白色加起來的份額已經超過40%，成為最流行的車身顔色。所以，要想以後愛車好出手，不要隻憑個人喜好選擇個性顔色，當然QQ除外。

既然說到了顔色

我們再來看看

主流色的貶值

紅色車5年折舊貶值率：31.7%

2000萬輛汽車的研究數據表明，在車齡達到5年後，紅色車的價值将降低31.7%。

白色車5年折舊貶值率：33.7%

白色色系保持了一貫的傳統大方、清爽明朗，是車流中的主力色彩。

銀色車5年折舊貶值率：34.0%

銀色色系是男女車主通吃的主兒。銀色車出車禍的幾率最小，總體上也算勉強能夠向車主給個交代！

黑色車5年折舊貶值率：34.4%

以“穩重”風格備受商務人士推崇的黑色色系，最怕塵土，且陽光下難掩細微劃痕的瑕疵。

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