鎮江未來15年規劃?第七次人口普查鎮江大市數據出來了，鎮江常住人口3210418人，10年增長96313人，60歲以上人口增加了約50000人，下面我們就來說一說關于鎮江未來15年規劃?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

鎮江未來15年規劃

第七次人口普查鎮江大市數據出來了，鎮江常住人口3210418人，10年增長96313人，60歲以上人口增加了約50000人。

可見鎮江這10年對年輕人的心引力約等于零，這樣的态勢意味着這些年消費帶來的經濟增長微乎其微。

最近非常熱門的南京都市圈，從地理位置來看，鎮江大市口到南京新街口車程75公裡，這麼長的距離是沒可能直接通地鐵的，沒有任何經濟效益。

那麼鎮江的未來，鎮江的出路究竟在哪裡呢？

事實上，鎮江本身工業基地是集中在東部的新區，揚中，丹北這三個區域的。這三個地方主要依賴的是便捷的交通，包括長江和運河的水利運輸，包括國道和高速的道路運輸，最重要的是長江南岸全部是優質港口碼頭，以及廣闊的平原可以用來建設工業或者物流等用地。

同樣，鎮江的負債率居高不下，财政吃緊，沒有多餘的資金搞大的工程建設，連一條規劃多年的鎮丹快速路都玩不起。

如此判斷，鎮江更加不應該向西對接南京。

西面，句容已經被南京通過道路，地鐵，城際完全滲透了。這不是不好，而是相當好，這等于是南京在幫助鎮江發展句容，這就像昆山之于上海。可惜的是，句容可開發用地太少，人口或者說經濟腹地規模太小，所以句容注定不會形成昆山這樣的規模。

但是鎮江市區是不應該向西說我要承接南京的産業溢出的。鎮江的西面是複雜的山地，其實相當于杭州西面的地形，完全有必要将西面的污染型企業清退，将來引進一個類似阿裡蘇甯這樣的企業總部就足夠了，其他任然是建設成國家森林公園，提供給市民一個周末度假的場所。

短期來看，5年内，西面鎮江建設了312國道改造，有利于沿江工業的發展，有利于承接南京溢出的沿江工業，也有利于鎮江和南京的快速交通聯通。東面目前來看隻有一個鎮江東站，這是一個貨運客運的綜合樞紐，短期很難有大的作用體現。

長期來看，鎮江未來規劃的有谷陽路過江通道，鎮丹快速路。這兩項工程的落地至少需要10年。

事實上，東部這些項目主要目的是聯通揚州，丹陽揚中。這也是我認為鎮江未來發展的最優解。

對外，鎮江必須和揚州融合發展，對内，鎮江必須和丹陽揚中融合發展。

先說揚州，揚州城區遠離長江，主要原因是曆史江北岸地質條件較差無法建成，甚至清明時期大多是分裂的江島灘塗。自三峽建成，鎮江自規局逐步推進江心蘆葦灘建設，盡管古時金山在江中，可是這樣的風貌如今是不可能人工複原的，相反，依賴灘塗圍堰築堤，形成現在的金山湖，把長江的一部分融入進來，才是對鎮江江岸風貌的最好保護。如若不然，北固山焦山也會與陸地連成一片，淤泥隻會越積越多。

說回揚州，江北岸經過曆年來的建設，岸線逐漸清晰，地質逐漸穩定，适合建設的地方或者适合保留自然風貌的地方，已經區分的很明顯。城市規劃也明顯在向東向南傾斜。

綜合來說，揚州鎮江的融合會形成積聚效應，将會吸引周邊縣城，還有蘇北地區城市的人口。其中還會有語言的互通性。因此揚州和鎮江的融合是人文景觀，是城市生活，是服務業，是商業的融合。這種融合就是市域交通的全面布局，包括地鐵。這一點，還是希望兩地城市主政者一定要明确。

再說丹陽揚中，丹陽市中心距離鎮江市中心約30公裡，半小時的車程，對比江都到廣陵稍微遠了一些，這個距離比較适合地鐵的通行。但是，鎮江市區東部，東南部，遍布小微企業，規模工業，農田，因此鎮江丹陽揚中的融合更加集中在新區和丹北。這也是如今新區快速發展的根本原因。這樣工業傾向的發展方向意味着，鎮江東部需要的是快速路，而不是地鐵。

綜合來說，丹陽人不會去鎮江定居，丹陽縣城發展的很好，揚中人不會去鎮江定居，揚中縣城也發展的很好，學校醫療都不差，有高端需求的肯定選擇去南京上海。但是，城市的配套，特别是規模工業，甚至水電氣配給，垃圾處理，企業污染處理，物流的集中配送，這些不适合放在市區的配套産業是可以放在三個城市的交彙地帶的。但是，顯然，鎮江的城市規劃并不是整體規劃，而是丹陽管丹陽，揚中管揚中，市區管市區。

鎮江未來發展的難點在哪裡？

鎮江，負債率居高不下，城市的發展已經負債累累，想完成鎮江丹陽的融合，有心，沒有錢，那就是天方夜譚。因此，政府的決心要大，經費的利用必須嚴格按照城市規劃的發展方向去劃撥，一些浪費财政資金的項目必須肅清，更要規劃好5年10年甚至20年的城市建設目标。

300萬人口的城市在德國法國已經是大城市了，絕不是鎮江人口不足，而是産業結構的劣勢，高精尖企業不足，也是對應的高端産業的高薪就業崗位所匹配的高層次人才不足。

結語：市委市政府當下的發展方向沒有錯誤，重點放在高端産業的引進，人才的引進。隻是，在當下每個城市都在吸引人才、吸引企業的時代，鎮江現階段的優勢在哪裡，如何放大優勢，精準對口賣貨。高端企業需要的是規模用地，需要的是産業配套，需要的降低用地用電用氣環保原材料的成本，這些成本降下去，才有更多的利潤留給高薪崗位。

因此，市委班子領導的各個部門，這些執行者，更加需要相關領導，針對自己分管的部門，結合自身優勢，先分析，再找對策，有條理的送政策上門，從而真正把市委描繪的願景畫成藍圖。

就寫這麼多，希望鎮江越來越好！希望馬書記留在鎮江，帶領鎮江走上正軌！

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