有什麼辦法可以讓車子報廢? ，下面我們就來聊聊關于有什麼辦法可以讓車子報廢?接下來我們就一起去了解一下吧!

有什麼辦法可以讓車子報廢

報廢車雖然屬于個人财産，但不能像賣舊電冰箱一樣的，一塊錢一斤這麼賣的。因為報廢車是不能由私人進行處理的。

報廢車不能自己當廢品賣

很多朋友不願意送去報廢，就是因為報廢補貼太少了，一般就200塊錢1噸，而且還要親自把車送過去。

所以，大家才會想把車子當廢品給賣賣掉好了，但這樣是不合法的。

國務院發布的《報廢機動車回收管理辦法》，第15條規定。

除機動車所有人将報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業之外，禁止報廢機動車整車交易。個人不能。

為什麼不讓自己賣廢品

按理來說，車子是我自己花錢買來的，自然是自己來處理的了，為什麼就不可以當報廢品來賣呢？

《資源再生》期刊上面有論文，《報廢車黑市猖獗，正規企業生存難》上面講。

報廢車的非法售賣，會導緻不合格的拆車零配件以及拼裝車流入市場，會構成嚴重的交通安全隐患。

另外，沒有處理資質的報廢機構還會擾亂市場秩序，以及對環境造成污染。

說人話，啥意思呢？報廢車如果是當廢品賣掉，有些不法分子把車子拆拆開來，這些零配件當新的東西賣給别人了。

那好了，一個刹車片都報廢了，人家說：“看起來長得差不多。”新車「啪」一裝上，還說：“比其他的正規渠道要便宜個50%。”

刹車刹不牢怎麼辦？這就是有問題。

報廢補貼18000現在基本拿不到了

但有的人說：“車子報廢能拿18000塊錢的補貼。”網上這樣的信息也是不少的，實際上都是很多年前的标準了，來源也是以前的汽車以舊換新的一個政策。

财務部和商務部2009年發布的《關于調整汽車以舊換新補貼标準有關事項的通知》上面講。

為了完善以舊換新政策，提高政策吸引力，進一步加快老舊汽車報廢更新，擴大汽車消費，提前報廢的車輛享有換新補貼。

它标準是這樣的：排量1.35L以及以上的車子，每輛補貼18000塊；1到1.35L的，補貼1萬；1L以下的是6000塊。

在2011年的時候，私家車的補貼就已經沒有了。

《2011年老舊汽車報廢更新補貼資金發放範圍及标準》上面講：補貼範圍是什麼？農村客運車輛、公交車以及重型載貨汽車。

所以，車子報廢補貼有多少，是要根據每一個地方，每年制定的标準來看的。

比如說：南京市在2020年底之前報廢的國2汽油車，根據車型不同，補貼範圍是2750到9500塊錢。

自己賣廢品，後果是什麼

規定是這麼規定了，“我覺得車子實在是……報廢就這麼去弄掉，實在太虧了，我偷偷地當做廢品賣掉！”會給自己帶來麻煩。

在有限購政策的城市，如果車子沒報廢注銷，指标就不能更新。

也就是說：車子不銷戶，你沒有辦法買新車。

至于其他的處罰，對個人來說現在是沒有的，但是對收廢品的來說，他會有。

《報廢機動車回收管理辦法》第19條規定：未取得資質認證，擅自從事報廢機動車回收活動的，違法所得不足5萬的，或者沒有違法所得的。

你看，沒有違法所得的，就要罰5萬元以上、10萬塊錢以下的罰款了。

所以，其實你想把車子當廢品偷偷賣掉，人家還不敢收了，得不償失。

“「诶」你好，我今天偷了個手機，您要收嗎？”人家說：“你開什麼玩笑！我我我……我不來的。”都是這樣。

不去報廢，當“僵屍車”又會怎樣

還有一種最常見的情況，就是：車子直接往荒郊野嶺這麼一丢，“我也不報廢了，就放那吧。”這個就是我們說的“僵屍車”了。

在不限購的城市，上牌沒什麼限制，所以說，目前來說，這個做法對我們車主還……眼面前看不到什麼影響。你放着就放着，再買也沒關系。

有的地方為了有效管理報廢車，也出台了一些相關的法規。

比如說，《武漢市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第11條規定：達到報廢标準的機動車，其所有人必須及時辦理注銷登記。

機動車所有人未依法辦理注銷登記的，公安交管部門不予辦理新增機動車注冊，或者是轉移登記手續。

簡單講就是：是不限購，沒錯！但是你一個名字總在吧？

你名下有個車子，比如說：已經放了20年了、25年了，你不報廢？新車也同樣不讓你上牌。

總得來說，車子是沒有辦法自己當作報廢品賣掉的，稱斤也是不太可能了，你敢賣，有這個膽子，人家還沒膽子收你這個車。

沒有資質的機構，它哪怕沒賺到錢，照樣是要被罰錢。

其次，對于有限購，或者對報廢車有相關規定的城市來說，車子是一定要拿去報廢之後才可以買的新車。

既然車子開到報廢這麼麻煩，那我提前賣掉好了。

開個6年和開到報廢，哪個時候賣掉到底更劃算？

有些朋友車子買來也不怎麼開的，每天停在那邊，感覺也就還好。

你知不知道停在那邊，你的車子一天什麼事情都不幹，要虧多少錢？這個我都給你算賬算出來了。

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