哈喽！大家周末好！好久不見！

這次我們還是接着上次沒有發完的雷克薩斯LX470的内容進行續寫發布。

不過提前要和大家說一聲抱歉，因為我們施工内容的追加導緻到發帖今日還沒有完全完工，所以這一篇我隻能盡可能的按照進度進行發布啦。

還希望大家諒解。

書接上回，重新修複和電泳防鏽處理結束的底盤全家福。

這裡還有一些塑料護闆等組件的修複也即将完成。

新舊的底盤和車殼連接的承壓膠套新舊對比。

差速器分解過後等待修複圖。

從動減速錐齒輪。

核心的兩對傘狀齒輪組。

與車輛底盤的修複流程基本一緻，電泳結束後，進行耗材的更換和對應部件的組裝工作。

回裝過程如上圖所示。

後差速器加注齒輪油液中。

車架上的一些無法修複的附件進行更換。

同步進行更換的還有一些緊固線束和管路的紮帶。

更換完畢的鼓式鎖止制動組。

更換掉全新且完美适配的刹車皮。

開始将細節整理結束的發動機變速箱組擡回車架上。

回裝前的車殼細節整理工作。

機艙位置的預清潔作業。

新舊的水箱和相關附件對比。

車殼和底盤的結合順利完成，部分細節需要補充處理的地方記錄。

像這裡的緊固螺栓比較小，噴砂力度不好把握容易損壞螺栓，

需要更換，等待新螺栓到位後再進行替換。

上次看到這個濾芯還是在裝載機上。

全車油液都需要進行更換，過程下面就簡要展示一下。

上了年齡的車輛油液更換即便公裡數沒到，時間到了也需要進行更換。

油液展示就到這裡，沒有太多技術含量。

噴漆前把全車附件進行拆卸後保存，其中需要進行更換的和修複的進行标記。

開始打磨外附件和大立面的钣金件。

問題點标注後注意重點打磨處理。

鹦鹉的中高端335安排即可滿足對應要求。

開始進行钣金面打磨工作。

正式噴塗前先噴塗好環氧底漆等工序。

開始進行色漆清漆的對應噴塗。

噴塗結束後的基礎效果，等待漆面幹固收縮後就進行漆面細節處理工作。

幹固得快的漆面要提前準備處理。

附件一些異色的裝飾件也噴塗完畢了，一并回裝看效果。

開始進行第一遍的漆面處理工作。

門框立面亮條進行處理結束後安排進行車衣張貼，這種亮面的飾闆很容易存在劃痕。

初步處理結束後的狀态，還有很多需要進行施工面。

細節進行處理中。

沒有最大，隻有更大，哈哈。

開始張貼進行對應钣金面保護的車衣。

這個位置也是劃痕密集高發區。

貼膜工位還需要進行隔熱膜等張貼内容。

座椅方面需要進行處理的主要集中在前排方面。

拆空後的車廂内部。

一些小“零食”都出來啦。

先進行簡單的物理吹吸環節。

結束後就開始用中性洗劑和清潔頭的搭配工作。

抽噴機也要有畫面呦。

一些背闆無粘毛的地方和犄角處就用各類型毛刷進行施工即可。

其餘的一些内飾裝飾件進行清潔過後觀察狀态，

不需要更換的就如常，發現不滿意的位置就進行更換。

前排座椅存在比較深的褶皺損傷和斷線情況存在。

要做起碼做一對兒，要不然很别扭。

分解原車皮料。

進行對應的标記和打版。

重新的縫紉結束，中段的原車褶皺感也進行對應的營造。

日系車的這種褶皺感看慣了還覺得不錯。

其餘的一些存在問題的内飾件進行标記後安排進行修複處理。

細看能夠比較清楚地看出原始的狀态如何。

炫光和劃痕比較明顯的電鍍裝飾件。

先進行修複，可以修複的就繼續使用，劃痕過于多和深的就進行替換。

車床控制飾闆的成色都還好，不過也需要進行處理。

重複再重複，需要耐得住寂寞。

不知道圖片壓縮過後你們還不能看出效果。

針對内飾容易有劃痕和損傷的桃木飾闆，進行對應的車衣保護。

機艙還沒有進行最後的清潔作業，不過現在也還不錯。

更換全新的标識。

全新的車輛相關橡膠密封條等稀缺物件都到貨了。

這裡還有一些升窗器和門窗以及外部的壓條。

新舊對比，橡膠件的老化基本上無法修複，需要進行對應的更換。

修複結束後的内飾各類型飾闆已經結束，等待回裝。

需要進行更換的雨刮，也是需要定期更換的耗材。

這個顔色你們看着是什麼顔色？綠色？藍色？還是其他。

下篇這個階段的内容結束了，感謝大家觀看。

本次進行的雷克薩斯LX470的施工至此下半部分内容結束，

因為目前車輛的交付日期因為施工内容的追加，整體交付時期延遲了，所以應該本篇發布修複結束後的照片和完工的成品美圖目前無法發布。

也就隻能到那個階段就發到哪裡啦，希望大家諒解，施工結束後，完工圖我會第一時間發布出來。

喜歡這款車型同時喜歡車輛修複内容的小夥伴們記得踴躍發言呦。

本圖文由作者（汽車拯救計劃）原創首發于懂車帝和頭條号，引用文章記得聯系我呦。

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