為什麼說是萬元操控王？

抛開大肇事、水泡、火燒你能以正常手續去購買一台1.5萬左右帶有操控性的車 你能買什麼？323就是1.5萬左右你能買到。

不吹不捧，公正公開，帶你了解323（反正沒有人充值我）

海南馬自達323采用日本馬自達323設計，于1992年正式引進生産，叫做海南馬自達323挂馬自達标的是最純真的323，發動機和變速箱都是日本馬自達進口的，當時323的售價從11.36萬---17.36萬，兩個動總成1.6和1.8，據說1.6才是純進口的發動機。07年以後換标海馬正式叫海福星。不知道你們看懂沒有？沒有的話多看幾遍，簡單來說 323是海福星的爸爸。

這也是當年馬自達家族臉譜，那時候馬自達就已經開始玩家族化。

放在現在看，比同年的車子好看很多。

東瀛顔王的名稱這是貨真價實的

有沒有馬6的感覺？

當年日本車的設計都比較扁平，線條簡約

馬六馬六，那種感覺有沒有？

簡約的車尾

扁平的車身，車身隻有1.41米高，每次上下車都感覺自己在開跑車。

五幅輪毂，證明着什麼？運動？

195/55R15的輪子，在這個車上夠用了。

可能是因為全車馬牌的輪子，加上車子較好的操控，我們上山試了一下車子，高速過彎比較好控制的。（我們是在封閉的上路，确保安全情況下試的車）

東瀛顔王，人馬合一

細咪小眼，現在不都流行嗎？

後視鏡的視野一般般，前車主沾了一個凸透鏡，然并卵，影響視線。

323是馬3的初代車型，東瀛寶馬，人馬合一的馬3系列。

我們有兩台323一台土豪金一台寶石藍，我更喜歡藍色這台。

重點來了，打開機艙

馬自達ZOOM發動機，原裝進口。

1.6L 96馬力 140牛米，數據的話比捷達大了4馬力，扭矩一樣。但是看下面……

因為發動機的技術DOHC雙頂置凸輪軸，進氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上，這種帶來更好的運動性，平穩性也更高，低轉速扭力更大，燃燒的充分經濟省油。

低速時候車子的性能還是比較充足的，但是高速就比較乏力。

匹配了五檔手動的變速箱，檔位還算清晰順滑。

車輛收到後都會開去檢查一遍，整備一下，為了讓下一任車主使用的放心。

整車的底盤很緊，很整，13年了不松不散。前車主使用的路況基本是城市道路，路況還是比較好的地方。

為什麼是萬元操控王？

看看後面 雙天梯多連杆獨立懸挂，這種懸挂可以在一定程度上實現後輪随動轉向，實現較好的操控性，使整個車尾的跟随性很好，支撐很到位，極限很高，讓你跑山的時候還是比較有信心的。

方向的指向性也是這車操控好的一個點，方向手感偏沉，雖然13年了，但是方向間隙很小很小，基本能做到指哪打哪的效果。

内飾整體還可以，整體造型個人覺得放在現在也不過時。

前排帶兩個安全氣囊，因為時間的原因我猜已經失效。

還是不要蹦出來好，此車有ABS。

白底綠光的表，這個配色不是很喜歡，綠油油的

四門電波，主駕帶一鍵升降 此功能已壞

（前車主真是大力出奇迹）

電動調節外後視鏡，這個正常使用，沒毛病。

功能區:

CD機頭的造型比現在一些車上的好看很多，音響效果一般般，功能就單碟CD、電台，前車主留了一個車載MP3給我，可以聽聽“我想坐在跑車裡……”效果還是可以的，日系家用車的音響沒有美系的好，現在也如此，音樂是駕駛的食糧。

前車主可能才加了冷媒，空調凍頭。因為排量小開了空調車的動力下降還是比較明顯的。

檔把因為前車主已經把皮磨破，而且車主喜歡扣檔把玩，塑料膠像狗啃過一樣，我索性換一個。

檔把前有兩個杯子架，深度不夠，百事可樂容易搖擺。

打開後排來看看這台萬元操控王

2.6米的軸距空間還不錯，一個180CM 100KG的成年男子開車，我坐他後面也不覺得擁擠。

坐三個标準的成年男子略擁擠，不過可以接受。如果是兩女一男就更完美。

用遙控鑰匙解鎖車子後，室内燈打開，迎接你上車。

後排帶扶手，高級感立馬體現出來。

但是這個杯架設計的你受得了嗎？放手還是放水？

整車軟性材料用的還是比較多的，手感不像搪塑，有點橡膠的手感。

這個網眼的材料我很醉，髒了以後很難清洗，建議蒙皮。

整車的亮點:

1、馬自達ZOOM進口發動機，發動機技術在這個價位裡面算是高級的，良心的。

2、後天梯多連杆獨立懸挂，使車子的支撐更好，車尾的跟随性更靈活。

3、整車的底盤很緊實，這一點也是一個運動型車該有的。

（注:以上文章中所有圖片為本人實拍）

323這車對于想要追求駕駛樂趣的少年們來說性價比很高，一萬多的價格，帶來的就是你很想去駕馭它，駕馭它去看看這個世界……去遠方，你會被他的駕駛樂趣吸引着你。323也能最便宜能讓你感受到人車合一，323也是最便宜的能帶你劈彎的車子，323沒有彎道王馬6那麼強，但是同年馬6多少錢？323才多少錢？323的魅力就在于價格便宜，實力不慫。

馬自達這個品牌一直堅持着自吸和操控，不向市場妥協；馬自達的顔值在日系車裡面還是比較驚豔的，東瀛寶馬和東瀛顔王的名号給他不為過，很合适。從323到現在的昂克賽拉，就可以看出他的執着。

二手車的價格不統一，一車一況、一況一價，但是價格不會高的離譜，建議大家購買1.6L的車型，發動機是進口的，值得。

下面是我在論壇和微博上面給大家找到的323改裝安利，323這個車子走姿态不慫，戰鬥力十足。

欣賞圖片吧……

完……感謝大家的關注和閱讀，如果你喜歡我的文章就關注我一下，我會不定期更新文章。再次感謝各位客官姥爺的支持。

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