文/石建房

01黑船來航

1853年，嘉永六年，美國海軍準将馬修·佩裡率領艦隊駛入江戶灣的浦賀港，打算以“炮艦外交”的方式打開日本的國門，次年，美日雙方簽訂了日本近代史上第一個不平等條約——《神奈川條約》。

（“黑船來航”事件）

熟悉這段曆史的人都知道，這是有名的“黑船來航”事件，而之後的“倒幕運動”、“明治維新”和“岩倉使團出訪”等事件無一不是在“黑船來航”的基礎上而發生的。因此，将1853年視為日本近代史的開端并不為過。

明治維新前的日本，在德川幕府“閉關鎖國”的政策壓力下，極少和外國有交流，僅長崎港實行“一口通商”，也隻和中、荷兩國進行貿易往來。

因為閉關鎖國，所以不和其他國家交流，恰逢西方國家工業革命，于是幕末時期的日本落後嚴重，最終導緻落後就要挨打，于是有了“黑船來航”事件。

這套完整的邏輯被看做是中國人反思近代史最基礎也最通用的邏輯，但這套邏輯不能直接等價到日本的主要原因是，在德川幕府剛建立時，日本已經有不少人睜眼看過世界了。

02天正遣使

1582年，天正十年，為拜訪教皇格裡高利十三世，由四名少年日本使節和兩名日本仆人組成的“天正使團”随耶稣會的長老瓦利格納諾一起從長崎港出發，前往歐洲。他們一路上經過澳門、科欽和果阿等葡萄牙殖民地，前後用了三年時間才到達羅馬，在羅馬，使團受到了高規格的禮遇，先後谒見了教皇格力高曆十三世和他的繼任者西克斯圖斯五世，而等他們再一次回到澳門，已經是1588年的事情了。

（日劇《天正遣歐少年使節》海報）

但此時，天主教在日本的地位已經是一落千丈了。使團出發的同一年，明智光秀于京都本能寺發動政變，織田信長被謀害；五年後，派遣使團的大村大名、大友大名先後去世，豐臣秀吉下發《伴天連追放令》，驅逐一切外國傳教士，直到兩年後豐臣秀吉特赦，使團才返回了長崎港。

政治上的變故使天正使團的出訪價值幾近于零，但使團在歐洲的一切見聞，包括帶回的印刷機、地圖、西洋畫和樂器等物品還是另日本上下覺之新奇，給日本的文化和社會帶來了不小影響。

03慶長使團

光榮社的遊戲《信長的野望》中，支倉常長是作為外交官出現在遊戲中的，而曆史上的支倉常長，參與過萬曆朝鮮戰争，既有遠航經驗又能适應異國環境，以此作為伊達政宗遣使的不二人選。

1613年，慶長十八年，伊達政宗派遣支倉常長乘坐“聖約翰洗禮者号”，由仙台港出發橫渡太平洋和大西洋前往歐洲，支倉常長成為了有據可查的第一個橫渡太平洋的日本人。常長的航行路線先後經過了墨西哥、古巴、西班牙、法國，而後到達羅馬，常長在羅馬受到了教皇保羅五世的接見，還被授予了“羅馬公民”的權利。

在羅馬時常長遞交了伊達政宗寫給教皇的國書，主要内容包括開辟海上貿易航路和派遣更多傳教士前往日本等内容，并且伊達政宗在國書中向教皇承諾會在自己的領地内修一座天主教堂。對于派遣傳教士的内容，教皇非常爽快就答應了，但針對貿易航路的問題，教皇表示這要看西班牙國王菲利普三世的意見。

（支倉常長航路圖）

1620年，支倉常長獨自一人回到了仙台，此時日本國内已經基本走出了戰國時代地方大名紛亂割據的陰霾，豐臣秀吉也已經去世多年，但天主教所面臨的窘境并沒有任何改變，幕府的第二代将軍德川秀忠依然對天主教采取敵對态度，并更進一步對外國人、傳教士和外國商船進行驅逐，1622年常長郁郁離世，而藩主伊達政宗也于之後的1636年去世。

04鎖國完成

1632年，德川秀忠去世，次子德川家光繼任幕府将軍，自此日本的“鎖國時代”正式到來。從1633年到1639年，德川家光先後五次發布“禁海令”，在此之前，英、西、葡等國已經在長崎等港口城市設立的商館全部被取締關閉，而這之後，所有身處海外的日本人被禁止歸國，中、荷兩國以外的船隻再不允許進入日本港口停泊，而中、荷兩國的船隻也隻能停泊長崎一港，直到1641年，荷蘭商館遷往出島，标志着日本鎖國制度的完成。

（日劇裡的德川家光）

天正使團和慶長使團雖然嘗試了打開對外交流的大門，但由于派遣使團的并非是日本的權力中心，而僅僅是地方大名，因而并不受到上位者的待見，甚至令德川秀忠懷疑過伊達政宗是否想借助歐洲人的力量對抗自己；

雖然兩次遊曆帶回了令人新奇的見聞和更令人新奇的西方科學産物，但對于豐臣秀吉也好，對于德川幕府也好，這隻是一些毫無用處的“奇技淫巧”類的産品，對于治國和穩定社會絲毫沒有任何幫助；

生産力的發展相對于統治穩定而言并非是要事，且生産力的發展要伴随着歐洲國家的宗教滲透和殖民主義滲透，這對于幕府而言是更無法接受的事情，因此，即使是日本已經有了“睜眼看世界的第一人”，但這個人的存在已經違背了統治階級對于社會穩定的要求，自然而然這樣一個人也會被湮沒在曆史的長河中。

[1]錢慧春《淺析天正遣歐少年使節團》東北師範大學2016年

[2] Chimalpahin《Annals of his time》

[3]箕作元八《伊達政宗羅馬遣使の目的》1901

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