大家好,防凍液(防凍冷卻液)是發動機散熱的專用液體,通過在冷卻系統中循環流動,防凍液可以将發動機多餘的熱能帶走,使發動機保持正常運轉。
由于更換周期長,一般車主很容易忽略冷凍液的更換。應該多久更換一次防凍液?不同品牌的防凍液能否混用?今天就讓我們和大家好好聊聊關于防凍液的話題。
01
為什麼要定期更換防凍液?
有些車主除了定期加注,幾乎從不替換防凍液。這其實是非常錯誤的做法,因為在工作中防凍液會産生大量氣泡。一旦防凍液中的抗泡沫添加劑失去效能,産生的氣泡就會大大削弱防凍液的效果,無法對發動機進行良好保護。
一般建議:每10 000公裡檢查防凍液性能,更換周期一般為2年或40 000公裡(根據車型不同)如發現防凍液出現懸浮物,沉澱物或變質、變色應及時更換并清洗系統。
02
防凍液該往哪加?
加注防凍液必須讓車輛處于冷卻狀态!
對于裝有膨脹罐的冷卻系統,半透明罐上标準有(MAX)最高和(MIN)最低标記。如上圖所示,在發動機冷卻狀态時,防凍液液面必須處于最高和最低之間。
對于沒有膨脹罐的冷卻系統,必須打開車輛散熱器蓋進行檢查,判斷其液面是否位于散熱器加注口頸的頂部附近。
03
防凍液不是越純越好!
防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成。市場上的防凍液通常分為:乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。
其中由于乙二醇易溶于水,其最低冰點可達-68℃,具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐防垢的特點。奇瑞維修服務站采用乙二醇原汁加水,濃度控制在70%左右,使防凍液達到最佳狀态。
04
防凍液可以混加嗎?
不同品牌的防凍液顔色不同,有粉色還有藍色,這些都是着色劑造成的效果。主要是為了洩漏時提醒人們發現以及防止用戶将各類防凍液混加。
不同型号的防凍液混用會産生化學反應,對橡膠密封造成損害,可能會造成水泵水封及焊縫處漏水。此外提醒大家,防凍液帶有一定的毒性,若沾在皮膚上應立刻用大量清水沖洗幹淨。
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