地鐵,是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通,和公交一樣,承載着城市市民的公共交通任務。
大家知道,南昌地鐵1号線是2015年通車的,7年的時間過去,目前南昌的地鐵已經開通了4條線路了。但盡管如此,南昌的昌北機場卻至今都沒有通地鐵,交通極為不便。
一般來說,修建地鐵首先考慮的就是連接火車站、機場等人流量大的區域,但南昌地鐵卻不同。最早修建的地鐵1号線,不論是南昌站還是南昌西站都不通車,更别提昌北機場了。南昌西站是在2017年的2号線才開始有地鐵了,而南昌老火車站更是在2019年才通地鐵。如今又是3年過去了,昌北機場遲遲還未通車,一定程度上給出行的旅客和市民造成了困擾,昌北機場早日通地鐵已經成為了南昌人的一個期許了。
但是最近,3條南昌地鐵延長線的好消息不斷傳來,令人驚喜!
在南昌市自然資源局公布的南昌地鐵1号線東延、北延工程和2号線東延工程規劃中,已經确定了1号線将從原來的終點站——雙港站,北延至昌北機場,地鐵1号線延長線将設8座車站,其中地下站6座,高架站2座。也就是說,在不久的将來,南昌市民就可乘坐地鐵直達機場了,這也大大地方便了省内外的旅客。
第二條也是地鐵1号線的東延工程,目前1号線的尾站是瑤湖西站,未來規劃将延長線路約4.36公裡,全線加設2座車站,均為地下站。
第三條則是地鐵二号線的東延工程,從目前的終點站辛家庵站總體沿東南方向延長,新的終點站規劃在建設中的南昌東站,線路全長10.42公裡,全線共設9座車站,均為地下站。
這三條延長線的規劃出爐,目前已經能完全确定未來昌北機場、南昌東站都将歸入地鐵交通運行網絡中來,這也是大大地方便了本地市民與外來遊客的通行。
目前公布的消息中,南昌地鐵5、6、7、8号線還有多條延長線都在規劃,南昌這座城市在飛速的進步中,相信不久後這些工程也将和大家見面,共同期待一個更加美好的南昌!
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