上汽大通2022款maxus?随着經濟不斷發展，汽車在人們的生活中無疑扮演着極為重要的角色，畢竟無論是日常通勤，還是商務出行，汽車都能給人們的工作效率和生活舒适度，帶來很大的改觀，而提到汽車的燃油，大家第一印象肯定是汽油，尤其是當下節節攀升的油價，對于日常用車來說的确有着很大影響，但今天這款車，它的發動機用的是柴油，并且是一款以大空間著稱的中型MPV——上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T柴油 手動智享版 7座，來看看這款車的整體表現如何吧，今天小編就來聊一聊關于上汽大通2022款maxus?接下來我們就一起去研究一下吧!

上汽大通2022款maxus

随着經濟不斷發展，汽車在人們的生活中無疑扮演着極為重要的角色，畢竟無論是日常通勤，還是商務出行，汽車都能給人們的工作效率和生活舒适度，帶來很大的改觀，而提到汽車的燃油，大家第一印象肯定是汽油，尤其是當下節節攀升的油價，對于日常用車來說的确有着很大影響，但今天這款車，它的發動機用的是柴油，并且是一款以大空間著稱的中型MPV——上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T柴油 手動智享版 7座，來看看這款車的整體表現如何吧。

作為一款有名有姓的MPV車型，上汽大通在整體的設計方面以大氣為主，整車的視覺觀感就是厚實和低調，前臉整體線條上翹角度明顯，無論是中網部分的鍍鉻裝飾條還是前燈組，都有着明顯的上翹角度，在視覺上提升了車頭的流暢線條，看起來并不顯得呆闆，配合車頭下包部分碩大的四邊形裝飾框，在橫向層次感方面做的比較到位，隻是大面積的镂空，也使得車頭顯得有些淩亂，缺少整體融合性的美感。

車身側面及車尾部分，整體觀感相當商務，側面一條前窄後寬的内凹裝飾塊，在整個簡約的車身側面顯得格外紮眼，拉長了整體的視覺長度的同時，也使得側面的商務風格有所提升。車尾部分的方正設計，用死闆來形容也不為過，圖中這款車上黑下白的撞色設計，有着分明的層次感，搭配簡約的線條，車尾的表現相當低調，除了碩大的尾燈組和車标，基本沒有辨識度。

内飾部分，相對于厚實低調的外觀，内飾着實讓人眼前一亮，黑灰白三色的融合搭配，整體簡約的操控布局，在時尚感反面的确比較到位，隻是塑料材質的方向盤和織物的座椅，在檔次感上降低不少，整體而言家用影響不大，商務性質，尤其是略高端的商務出行，确實有些不太适合，中控區域沒有搭載當下流行的液晶屏，儀表盤也采用非全液晶的設計，整體的科技感不高，隻不過整體簡約的設計給内飾的顔值增色不少。

空間方面，作為一款MPV車型，空間表現相當優異，整車長寬高尺寸為5168x1980x1928mm，軸距3198mm，采用2 2 3的7座布局，第二排獨立座椅，在乘坐舒适度方面不用過于強調，當然第三排的三聯座設計的舒适度，的确差了點事，儲物空間得益于第三排支持40:60比例放倒，滿足日常的物品存儲問題不大。

動力方面，搭載一台2.0T 163馬力 L4渦輪增壓發動機，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，匹配6擋手動變速箱(MT)，動力表現也比較優秀，重要的是這款車的燃料形式是0#柴油，國VI b的環保标準，搭配NEDC綜合油耗7.6L/100km，燃油經濟性上不用多說，想想現在的油價就能夠感覺到，這款柴油動力的MPV在用車成本上是多麼的劃算。

綜合來說，這款上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T柴油 手動智享版 7座，整體表現比較優秀，商務造型以及内部大空間，完全能夠滿足家庭外出和一般的商務出行，官方指導價16.18萬元，搭配柴油動力和百公裡7.6L的油耗，整體的入手門檻和用車成本都比較低，如果有這方面的需求，可以考慮一下。

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