10月9日，《廣州市交通運輸“十四五”規劃》正式發布。根據該規劃，至“十四五”期末，廣州将續建11條地鐵，并策劃9條地鐵新線。這20條地鐵線路中，經過番禺區的達到8條。其中包括萬勝圍至蓮花的八号線東延段，以及番禺廣場至長安步行街的二十二号線南延線等。

此外，該規劃還透露，番禺區内洛溪島-大學城之間将建隧道工程，這個項目全長約2.5千米，計劃工期為2024年-2027年。

地鐵:

★軌道交通三号線東延段工程

新建城市軌道9.6公裡，自番禺廣場至海傍。資料顯示，該線路設番禺客運站、廣州新城西站、金光大道站、海傍站4座車站。

★軌道交通七号線二期工程

新建城市軌道21.9公裡，自大學城南至水西。

★軌道交通十二号線工程

新建城市軌道37.6公裡，自浔峰崗至大學城南。

★軌道交通十八号線工程

新建城市軌道61.3公裡，自萬頃沙至廣州東站。2021年9月28日14時，廣州地鐵18号線首通段（萬頃沙-冼村）正式開通試運營。

★軌道交通二十二号線工程

新建城市軌道30.8公裡，自番禺廣場至白鵝潭。

★軌道交通八号線東延段

新建城市軌道18公裡，自萬勝圍-蓮花。

★軌道交通二十二号線南延線工程

新建城市軌道58.5公裡，番禺廣場-長安步行街。

★軌道交通二十六号線一期工程

新建城市軌道59公裡，榄核-太和。

路橋項目

★蓮花山通道

蓮花山通道位于黃埔大橋以南9.5千米、南沙大橋以北13.5公裡，西岸起于南沙港快線，向東依次與京珠高速、東部高速、沿江高速，終點接至廣深高速望牛墩互通，全線采用高速公路标準，設計速度100千米/小時，全線推薦車道為8/10/12車道，全線長約28公裡，其中廣州段長約14公裡。

★南大幹線（東新高速至蓮花大道）

本項目西起東新高速，東至蓮花大道，全長27.3千米，規劃紅線寬度45-78米，主線雙向6-8車道。全線采用城市快速路标準建設。

★南大幹線（鐘三路至東新高速）

項目為城市快速路，呈東西走向，西起鐘三路，東至東新高速橋底，全長約3千米。道路規劃紅線寬度為80米，标準斷面為雙向14車道，其中主線為雙向8車道，輔路為雙向6車道，設計速度分别為80千米/小時和40千米/小時。

★廣州大道（天河北路～洛溪大橋）快捷化改造系統工程—洛溪大橋拓寬工程

路線全長約2.3 千米（其中橋長1912米），城市主幹道，規劃紅線寬80米，設計車速為60千米/小時。拟将現狀雙向4車道擴建為雙向10車道，在既有大橋東西兩側各新建1座13米寬的單向3車道橋梁。

★洛溪島-大學城隧道工程

洛溪島-大學城隧道位于番禺區大學城和洛溪島之間區域，工程西起于洛溪島沙溪大道，往東沿規劃線位以隧道方式穿越星河灣小區并下穿汾水頭水道，然後上跨廣佛環線，最後止于大學城外環西路。項目全長約2.5千米，采用雙向四車道小客車專用道标準，3.5米淨空；城市次幹路，設計速度50千米/小時。

物流設施

番禺将建三個大型物流樞紐

★廣汽番禺汽車城物流中心及停車場項目

總建築面積6.2萬平方米，建設2棟兩層物流倉庫及停車場2996個停車位，總投資為5億元。

★廣州番禺龍沙碼頭二期工程及配套物流園

新建3個多用途泊位，設計吞吐量580萬噸/年；後方陸域面積21萬平方米。該項目為新開工項目，總投資為13億元。

★廣州南站高鐵快運基地新建工程

在廣州南車輛段周邊建設快運基地，研究既有高鐵站高效開展高鐵貨運服務。

【南方日報、南方 記者】劉懷宇

【作者】 劉懷宇

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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