雙11還沒到，唯品會已經提前打響了第一槍。就在10月19日，唯品會攜手歐萊雅推出了“超級套”活動，護膚品 化妝品、洗面奶 乳液等多種套裝成為了銷量爆款。其中，歐萊雅黑精華套裝，每兩秒就能賣出一套。開售僅僅兩個小時，就創造了銷量4000套的成績。看到這一幕，不得不感歎，外國品牌真的變了。
其實，不止是歐萊雅在變相降價，蘋果和特斯拉也同樣瘋狂。台媒經濟日報報道稱，蘋果将在明年推出史上最便宜的5G iPhone，最低售價僅為3799元，還不到4000元。也就是說，蘋果正在降價進攻中低端手機市場，未來人人都買得起了。
特斯拉也開啟了新一輪降價，Model 3再次降價15000元，現在隻要23萬多點。不僅特斯拉在瘋狂降價，馬斯克這個價格屠夫還準備推出一款16萬左右的電動車，進一步搶占電動車市場。
歐萊雅、蘋果、特斯拉這些外國品牌的降價，主要有兩點原因。第一，消費者變了，變得更理性。曾幾何時，“洋品牌”是很多人追捧的對象，不穿一雙耐克，好像出門都沒有自信。現在年輕人更加注重鞋子的性價比，而不是隻為了一個耐克的标志。一組很直觀的數據，耐克第二季度在中國區銷量下滑了16%，耐克總裁感歎到，因為産品大量積壓，耐克可能會承受6億美元的損失。
第二，國産品牌正在迅速崛起。安踏、比亞迪等國産品牌成為了年輕人的第一選擇，越來越多的人開着比亞迪，穿着安踏，也覺得很舒服。9月份新能源汽車銷量排行出爐，比亞迪以超過7萬台的銷量力壓特斯拉登頂國内銷量第一。連德國媒體也不得不感歎，報道稱中國正在電動車上實現彎道超車，自己研發了上百年的燃油發動機技術，現在中國的新能源連發動機都不要了。
總的來說，國産品牌正在倒逼外國品牌降價，這對于消費者來說是好事，對于國産來說也是好事。但是我們應該看清，國産依舊需要加油，進口品牌并沒有止步不前，同樣也在從供應鍊上改變，變得具有性價比。這種競争是良性的，我們也需要這種競争，當國産與進口處在了同一起跑線上，我們就不怕比！
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