公認最有牌面的8大車标!起碼能認出6個以上,才算見過世面
沒爬過山,知道河南有嵩山,山東有泰山,也算見多時光了,跟小輩吹牛也有底氣。在車圈也是一樣,車子品牌以及車型那麼多,買指定是買不過來,加上平常借朋友車體驗一下,但是掐指一算自己試過的車,也屈指可數,更不要說跟多頂級的豪車動辄好幾千萬,很少有體驗的機會。不過這些頂級豪車就算不體驗,隻知道名字都很有面子了,下面我們也來看一下公認最有牌面的8大車标!
第一個就是勞斯萊斯,它的創始人是兩個好基友,兩人姓名首字母都是R,因此車标也是兩個交織融合的字母R,可謂激情四射。此外勞斯萊斯的立标也很出名,别小看這個撅着屁股展翅欲飛的小金人,一個就要30多萬,光車标你未必買得起。
第二個就是蘭博基尼,蘭博基尼的車标是一隻牛,别看蘭博基尼是靠拖拉機起家的,這個牛不是田裡犁地的耕牛,而是鬥獸場裡野蠻亂撞的鬥牛,在歐洲鬥牛就好比狼在我國一樣是勇猛的象征。
第三個就是科尼塞克,這個品牌是跑車圈的後起之秀,所謂後生可畏,在這個品牌上得到很好的體現,它成立時間不長,但是車子屢屢打破賽道紀錄,讓蘭博基尼、法拉利等大佬坐立不安。
第四個就是大名鼎鼎的法拉利,它的車标是一隻擡起蹄子的小馬駒,好像受了什麼驚吓一樣。法拉利主打專業的賽車,高性能跑車方面相當于一個兼職,不過因為巨大的名氣,還是惹得無數土豪流口水。
第五個就是布加迪,它的車标是一個很大的字母B,紛紛告訴你買豪車最大的用意。布加迪是大衆旗下的品牌,這一點很多車主可能想不到,布加迪跟柯尼塞格是一個等級,除了貴一點基本沒啥缺點了。
第六個就是邁凱倫,這個車企跟帕加尼齊名,相對于法拉利小衆很多,不過對于粉絲邁凱倫相當于一種信仰的存在,就好比粉絲對索尼、任天堂那種情懷一樣。除了超高的性能外,邁凱倫的設計曆來也備受好評。
第七個就是前面已經提及的帕加尼。帕加尼追求極限速度,它的發動機雖然是奔馳提供的,但是絲毫不影響它在粉絲中的想象,帕加尼最經典的一款車是風神,因為排放超标這款車在很多地方都是不準上路的。
第八個就是世爵,這個跑車因為經營不善已經倒閉,不過名氣依舊很響,它造車比較死心眼,堅持手工打造,隻接定制車的訂單,現在土豪都是最沒耐性的,誰還等那麼久等一台車?整體來說,這8個跑車品牌就是如今最有牌面的了,不說全都認識,起碼能認出6個以上,才算見過世面。
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