菜鳥驿站什麼情況下收快遞?現如今快遞生活對人們來說已較為普遍，發展到現在快遞行業也已經有許多公司，菜鳥驿站就是其中之一，我們大多數人應該都去菜鳥驿站取過或寄過快遞物流行業火熱，就吸引了一部分人想要自主創業或直接接手别人轉讓的快遞點，下面我們就來聊聊關于菜鳥驿站什麼情況下收快遞?接下來我們就一起去了解一下吧!

菜鳥驿站什麼情況下收快遞

現如今快遞生活對人們來說已較為普遍，發展到現在快遞行業也已經有許多公司，菜鳥驿站就是其中之一，我們大多數人應該都去菜鳥驿站取過或寄過快遞。物流行業火熱，就吸引了一部分人想要自主創業或直接接手别人轉讓的快遞點。

就拿菜鳥驿站舉例，如果該驿站一天有500個快遞，轉讓費6.5萬元，到底值不值得接手呢？首先我們得先知道它的收支情況以及它到底能不能賺錢。

明眼人都能發覺，搞快遞物流的，真挺掙錢的。按理講，有市場就有财富，不論是開大車運輸貨物的還是代理驿站點的，隻要快遞行業一天不倒，就基本不會有賠本的那一天。

但事實真的如此嗎？

其實任何一個行業都不免俗，有賺錢的自然就會有賠錢的，菜鳥驿站當然也不例外。當有一家菜鳥驿站正在轉讓，除非是原主個人原因，那十有八九就是因為它不賺錢，如果收益可觀沒必要轉讓給他人。

同樣都是菜鳥驿站，為啥有的能掙錢有的就收益慘淡呢？

這個還是得從賬本看起，有利潤的前提得是收大于支，我們就來扒一扒菜鳥驿站的日常支出都有什麼。

支出較高的一項是房租。我們都知道現在房價可不便宜，雖然近年來已經有所降低，但“瘦死的駱駝比馬大”。如果一天要保證有500個快遞，那場地就不能太小。一般的小城鎮，要租一間這樣的門面得達到2000元，如果在一些發達的大城市，租金會更加的高。

除了房租，還有日常的水電費、網費、消耗材料費以及營業外支出罰款。這些錢單列出來不是一筆大支出，但要再加上房租，一個月至少就要花費至少三四千。如果該站收益高，三四千不是什麼大錢，但對于收入一般的菜鳥驿站來說，這無疑是一本賠本的買賣。

那麼收入怎麼算呢？

以500件快遞來算，如果是派件，按每件0.45元來算，一個月就是6800元。而已經到了需要轉讓的地步的菜鳥驿站每天的收件應該也不會多，按30個來算，每件收入5元，一個月就是4500元。減去那五項支出和其他人工雜費，一攤銷也不剩什麼錢了。

接手一家菜鳥驿站，除了轉讓費，還有其他的費用。比如要繳納給快遞公司的押金以及驿站的系統使用費，加上去6.5萬的轉讓費，前期的投入就得差不多8萬塊錢。

大量的資金投入想要回本也得經過一段時間，更何況一個前景并不怎麼好的菜鳥驿站想要回本也是困難。而且8萬塊對普通人來說并不是一個小數目，一旦投錯了資金，後果不堪設想。

以上的那些會賠錢的計算是針對于業務單一的菜鳥驿站來說，如果一個前景不好的驿站隻有收件派件兩種業務，想要大翻身自然是個難事。其實除了最基本的收入，一些菜鳥驿站還可以有其他方面的收入。

對于偏遠地區的派送，每件還可以額外收取當地人一到兩塊錢的，如果每天派送500個，一天就能多賺500元甚至1000元。有些菜鳥驿站還開了副業，賣一些生活用品，人流來往也能賺錢。

除了這些，還有團購，人們很青睐于今天下單明天收貨，快收貨點也能從中掙錢。

除了日常的支出，如果還涉及到工人的招聘，就還得考慮薪資，如果收入不夠高，很可能就會入不敷出了，自己掙不到多少錢反而是白忙活一場。把賬算明白了，看清驿站的收支情況和未來前景，有利于人們更好地了解，避免日後吃虧賠錢。

雖然快遞、物流行業總體上前途大好，但自古以來，經營就不是一件簡單的事。做生意的終極目的就是賺錢，所以經營與否還是要看它到底能不能賺錢。

想要接手一家菜鳥驿站一定要做十足的分析和考量再選擇，不能夠隻顧一時的腦熱，做了慘淡生意的“炮灰”，還要收拾爛攤子。但就筆者個人來看，一個被轉讓的菜鳥驿站可能就是不賺錢了，不值得接手。

但要不要接手還是看自己的想法，如果真的想要去經營一個菜鳥驿站，也可以慢慢地擴大它的業務，收入來源廣了就不愁沒錢賺。像副業、團購都可以考慮一下，如果該驿站位于鄉鎮，開這些業務也算是“對口”了，既方便當地居民，還能自己掙錢。

最後想問大家的是：您覺得菜鳥驿站一天有500個快遞，轉讓費6.5萬能接手嗎？歡迎留下您的看法。

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