豐田車型近幾年在我國的銷量一直不錯,豐田的普拉多作為一款合資車,除了有國産版的普拉多外還有中東版的普拉多,但是中東版的普拉多和中國版的普拉多還是存在着大緻區别,其一主要是在價格上,其二中東版的普拉多在車型上比在國内銷售的版本要多。
其中尾部常見的尾标就有TX、TXL、VX以及VXL,或許你會産生疑問,同是普拉多為什麼還存在本質的區别?有人說是因為中東版的普拉多在出廠的時候大多是不配尾标的,中東版的普拉多要想外銷的話,尾部标識可以由外銷國自主安排。
普拉多TX
也有人說,其尾部的标識大緻上是代表車輛的配置,例如像這款标識有TX的普拉多就是一款低配版的車型,而然雖然是一款低配版的車型,但其配置還是挺豐富的,而且這款車型也備受改裝者的喜愛。
普拉多TXL
普拉多尾部的“TXL”大緻意為标配版的車型,标配版的普拉多相對低配版的普拉多來說,其配置更豐富,而且在乘坐上更加舒适,标配版的普拉多在安全上和操作上比低配版的普拉多要好的多,而且這款标配版的車型還配備有多功能方向盤、在車身上還配備有天窗,這些配置在低配版身上見得并不多。
普拉多VX
普拉多尾部的“VX”大緻意為高配版的車型,其配置相對低配版和标配版來說更加豐富,在外觀上更加豪華大氣,在内飾上更加奢華,尤其是其車内還配備有行車電腦的液晶儀表盤,要知道這種功能在豪車上出現的比較多,而且這輛車的内飾采用了桃木紋裝飾,在懸挂系統上采用了四連杆機構式懸架,在操作上更能給駕駛者不一樣的動力感覺。
普拉多VXL
普拉多尾部的“VXL”大緻意為頂配版,其配置上比高配版的車型更加豐富,而且這款車還新增了中控智能導航系統,高音質音響和後空氣懸挂,而且這款車在越野能力上更加突出。
當然除了TX、TXL、VX以及VXL車型外還具有EXR、GXR以及VXR,但EXR、GXR以及VXR隻出現在阿聯酋國家上,在我國則見得不多,不過不管其尾部标識怎麼變,代表的都是車型配置上的區别。
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