當下，六/七座SUV成為越來越多消費者購車時的不二之選，但從市場情況來看，要想同時滿足動力、空間、配置等多方面需求的SUV車型，像是大衆途昂、理想ONE、漢蘭達等等，價格都得在30萬元以上，顯然對于一般消費者來說有些難以承受。

針對此等現象，江鈴福特很精準地解決了這些用戶的痛點，其推出的全新中大型SUV江鈴福特領裕，全方位地滿足了消費者的用車需求，更為關鍵的是，其頂配版車型的價格也僅有22萬元左右，甚至低于漢蘭達的入門車型的價格。今天我們就拿福特領裕與豐田漢蘭達好好對比一番。

空間寬敞，舒适性更佳

一直以來，空間大小是車輛舒适性的基礎，因此消費者在選購SUV車型時最為看重空間表現。先來說說兩車的尺寸數據，領裕的長寬高分别為4905/1930mm/1755mm，軸距2865mm；漢蘭達為4965/1930/1750mm，軸距2850mm。

從參數上來看，漢蘭達在車身長度方面雖有60mm的優勢，而領裕則是在軸距上多出15mm，但衆所周知，軸距是決定一輛車乘坐空間的關鍵指标，因此在實際體驗中，領裕的乘坐空間會略微寬敞一點。

與此同時，領裕提供了5/6/7座椅布局，相比漢蘭達5/7座椅布局來說，有着更加豐富的選擇。更值得一提的是，領裕的7座版車型有2 2 3和2 3 2兩種布局設計，而漢蘭達的7座版本隻有2 3 2的布局。

很顯然，2 2 3更有優勢，這意味着領裕的後排過道也更方便第三排乘客的進出。與此同時，領裕的二排獨立座椅為Nappa真皮材質，支持可調節扶手、航空頭枕、電動座椅4向調節、座椅通風/加熱等配置，相比漢蘭達有着更好的乘坐舒适性。

日常出行，科技才是王道

現如今，汽車市場早已步入智能化時代，各式各樣的黑科技層出不窮，因此消費者對于車輛智能化的考量也越來越看重。

而熟悉車圈的消費者應該都知道，日系車在這方面一直都是薄弱項，漢蘭達自然也不例外。車機方面，漢蘭達雖然搭載了豐田最新的車載智聯系統，能實現語音交互、支持百度地圖、多媒體、車家互聯、智慧停車和人臉識别等功能，但就實際體驗來看，這塊中控屏分辨率做得比較差，畫面不夠細膩，流暢程度也有待改進，整體體驗隻能說中規中矩。

而領裕在這方面則會好很多，領裕的中控大屏内置了騰訊TAI 3.0汽車智能系統，有了騰訊的加持，其車機無論是應用豐富程度，還是操作流暢度都比較不錯，同時這套車機還支持AR車道級實景地圖導航、CarLife、福特派APP手機遠程互聯、手機藍牙鑰匙等更為豐富的功能，并且這些還都是漢蘭達所不具備的。

智能輔助駕駛方面，漢蘭達和領裕的表現倒是旗鼓相當，以它們各自的頂配車型為例，像是車道偏離預警、車道偏離預警、主動刹車等一系列安全配置、360°全景影像、L2級輔助駕駛等主流配置都有搭載。

不過相對來說，領裕搭載的福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統，相比漢蘭達多了DOW開門預警、道路交通識别、自動泊車入位、發動機啟停等功能，尤其是自動泊車入位，對于新手司機還是比較友好的。但真正說起來，大家似乎忘了這麼一個事實，領裕與漢蘭達的頂配車型，後者比前者可是貴了12萬還多，所以在性價比方面，無疑是領裕完勝了。

寫在最後

綜上所述，福特領裕雖然在定價上比漢蘭達更低，但其綜合産品力卻是要比後者強上一截，同時作為一款中大型SUV，它也更能夠滿足用戶的多人出行需求。若你近期正在考慮購入一款舒适、智能的多座SUV，相信福特領裕會是一個不錯的選擇，盡管去4S店試試吧。

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