習慣了太原公交車的“巨無霸”，冷不丁出現在眼前的“小巧玲珑”，車内座位數隻有17個，還頗讓人驚奇。2019年12月23日，太原開通了9條“S”打頭的社區公交線路和3條“Y”打頭的旅遊巴士線路。當日，山西晚報記者乘車體驗，沿途，不少百姓看着空駛的公交車駐足觀看。由于是新開通，不少站牌還未完全安置，看着站牌在一點一點安裝，市民一臉興奮，你一言、我一語地說着新線路的便捷。一些老百姓更是開心地稱：“政府又給咱辦了件大好事，這是咱太原的一大‘喜事’”！

記者體驗

社區公交：專繞小街巷設站還很少

當天10時，在太原長風停車場公交二公司調度場内，幾十輛公交車正等待調度指令，按要求發車。車場内，既有十幾米長的公交車，也不乏十幾輛8米長的公交車。與以往車型相比，8米長的純電動公交車顯得小巧玲珑。外側和目前的純電動公交車顔色及圖案都十分相似；車廂内，從前門到後門，裝滿攝像頭，還有一個固定的鐵皮垃圾桶。

由于剛剛開通，沿路的站牌并未全部安裝完。行駛中，車輛并不颠簸，S5路公交車司機劉師傅說，純電動公交車有個好處，噪音小。果然，除了進出站響起的報站聲音，車廂内聽不到其他雜音。到一站牌處，有候車乘客指着車頭前上方的數字問道：“S5路是幾路啊？去不去下元？”劉師傅笑呵呵地說，這是新開的線路，統共就五六站，不去下元，就在周邊轉悠呢。

從長風停車場駛出，S5路就走開了S形 Z形路線。基本都是沿着小街巷穿行。山西晚報記者看到，沿路不少居民正悠閑地踱着步，看着迎面駛過的公交車，大多數擡頭瞅着。在南上莊小區門口，劉師傅下車安裝站牌的間隙，便圍攏過來十幾位居民。大家仔細打聽後，聽說家門口有了公交車，不由地都開心起來。一位姓孫的大爺說，這車瞅着和出租車一樣，又從咱家門口穿過，簡直就是個大型的“出租車”。

一趟線路運行下來接近30分鐘。讓山西晚報記者不解的是，一趟車一個乘客都沒有，簡直是專車待遇。

“社區公交和咱們日常公交線路不一樣，主要是為了方便老百姓便捷出行，解決‘最後一公裡’的問題，車少，設站也少，就在幾個社區之間來回轉悠，減少老百姓短途出行的不便。”車隊梁書記說，車隊共三條社區公交線路，一上午發車十來趟，最多的一趟也僅坐了七個人，很多車都是空駛。不過，随着開通運營，相信大家熟悉線路後，社區公交會特别“忙碌”。

旅遊巴士線：雙語報站 賞景與便捷出行兩不誤

當日14時，山西晚報記者來到省體育中心，乘坐上當天新開通的從省體育中心去往蒙山景區的Y3路旅遊公交車。

車身藍白相間，車頭懸挂的紅綢緞，給新車開通增添了幾抹喜意。一上車就可以看到易燃液體安檢儀，投币驗鈔機和刷卡器，車内有固定的垃圾桶，21個座位配備座套、安全帶等。

沿途基本都是太原近兩年新修路段，路上車輛并不多，師傅開了十幾年公交車，技術老練，不到半小時，就從始發站到了終點站蒙山景區。沿途，并無乘客。每當到達站點時，車内便會依次響起漢語和英語的雙語報站聲。

據山西晚報記者了解，該趟旅遊公交線路沿途既有晉陽湖公園等景區，也有金勝村、化肥小區等。乘坐中，乘客既能觀賞到沿途的風景，也能解決沿線居民出行需求。

居民

出門就上車 幸福感要爆棚

每一趟社區公交設站都沒超過10站，而站與站之間也基本在五六百米。“我們這條街雖然有一千多米長吧，以前坐公交，必須走出去，三個方向都有站牌，也算方便。”在南上莊小區居住的李女士說，她所在的這條街道以前根本沒有公交車經過，都是在大馬路上行駛，他們這邊車道窄。山西晚報記者看到，小區門前的街道為兩車道。此前十幾米長的公交車駛入，調頭、拐彎并不方便。

“我今天出門，看見這兒立着一個空杆，猜測就是公交站牌。”居民李大爺說，雖然沒有站牌，但當天乘公交免費，他便試着在這等車。看到公交師傅在安裝站牌，李大爺細細打聽，聽到有一站就在自家門口，開心地說，以後出門真方便，家門口就能坐上公交車了。

“我家在新義街和平南路口，每天早上都要去南屯買菜，往常步行得半個小時左右，現在有了社區公交，買菜回來累的時候，也不用和下班的人擠公交了，大家都方便。”孫大爺說，有時候上下班擠公交，年輕人都給讓座，他們心裡也不舒坦，知道年輕人也累。

最讓大夥開心的是，附近幾個小區的居民，以前都是一個村的，大家經常串門，現在開通的社區公交，瞬間把大家又串聯在一起了，簡直太方便了。劉大媽開心地說：“家門口坐車，咱太原的公交是越來越方便了，感覺幸福感要爆棚。”大夥一陣大笑。

公交公司

預計年底還将開通新線路

據悉，此次開通的社區線路，都是沿線小區比較集中的區域，市民出行需求突出。

“23日是第一天開通，S5路暫定的發車間隔是20分鐘一趟，投币1元，刷卡半價。”梁書記告訴山西晚報記者，這幾天，他們會把運行數據報給總公司，然後統一設定具體的調度指令。

太原公交公司工作人員介紹，此次共開通9條社區線路，下一步要全部替換成純電動車，但由于新車回來一直無法上線，因此隻能陸續開通。今年年底，預計還将開通新的公交線路。

8米長的小型純電動公交車，穿梭在街頭巷尾，接駁居民區和大型公交場站。社區巴士的運行線路雖然不長，但它一圈又一圈地在社區周邊運行，将極大方便附近居民的日常出行。

“兩個月内，預計還要開通十來條公交線路，主要還是以社區公交和旅遊公交為主，其他線路車輛也将要更換。”工作人員告訴山西晚報記者，此次除了開通9條社區公交外，還開通了3條旅遊公交線路，由于都是剛剛開通，或許存在趟次之間間距過長或過短、空車行駛等現象，下一步，還将根據實際運營情況，優化調度，讓百姓出行更便捷、舒适。

山西晚報記者 趙德偉

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9條社區公交線路

S1路：九州停車場開往紅溝小區

去程途經九州停車場、春居南路迎澤街口、春居南路南内環西街口、西苑南路九院沙河路口、紅溝小區。

回程途經紅溝小區、萬柏林交通局、九院沙河西苑南路、西苑南路南内環西街口、西華苑、金陽路迎澤街口、九州停車場。

S2路：九州停車場開往大井峪

去程途經九州停車場、春居南路迎澤街口、金陽南路西一巷、金陽南路東一巷、西中環西華苑街口、西中環南内環西街口、西中環光華街口、大井峪街西中環口、大井峪。

回程途經大井峪、西中環大井峪街口、西中環光華街口、西中環南内環西街口、金陽南路東一巷西中環口、金陽南路、金陽路迎澤街口、九州停車場。

S5路：長風停車場開往新義街西中環口

去程途經長風停車場、南屯北、千峰南路長風西街口、南上莊小區、南上莊西街義井街北二條口、新義街和平南路口、新義街西中環口。

回程途經新義街西中環口、新義街中段、新莊北街和平南路口、新莊小區、千峰南路新莊北街口、南上莊東街千峰南路口、南上莊東街中段、長風停車場。

S6路：長風停車場開往沙溝中街西中環口

去程途經長風停車場、南上莊東街中段、南上莊東街千峰路口、新莊北街千峰南路口、新莊小區、沙溝南街和平南路口、沙溝南街沙溝西路口、沙溝南街西中環口、沙溝中街西中環口。

回程途經沙溝中街沙溝西路口、沙溝中街和平南路口、沙溝中街中段、千峰南路九院沙河橋口、千峰南路新莊北街口、南上莊東街千峰南路口、南上莊東街中段、長風停車場。

S8路：明珠停車場開往建機小區

去程途經明珠停車場、文興路環網西巷口、永樂苑、興華南小區、千峰北路彭西二巷口、彭西四巷千峰北路口、建機小區.

回程途經建機小區、彭村、彭西二巷、興華南小區、永樂苑、明珠停車場。

S9路：九豐路公交宿舍開往小東流公園

去程途經九豐路公交宿舍、彙豐街九豐路口、彙豐街道辦事處、北中環橋西(南)、北中環橋西(北)、恒源路北排洪渠口、小東流公園。

回程途經小東流公園、北排洪渠豐華路口、北排洪渠豐慶路口、北排洪渠恒源路口、匝道橋底、興華北街乾澤園小區、九豐路公交宿舍。

S10路：萬科小鎮開往萬科小鎮

途經萬科小鎮、金橋西街、昌盛小區、金橋北街汾西南路口、柴村、多福廣場、迎賓南路希望東街口、尖草坪一大隊、金橋西街、萬科小鎮。

S14路：南寨村車場開往不鏽鋼園區政務大廳

去程途經南寨村車場、陽興南街豐源西路口、陽興南街豐源路口、陽興南街豐澤路口、鍋爐集團、太鋼大明金屬制品有限公司、不鏽鋼園區、園區派出所、不鏽鋼園區政務大廳。

回程和去程一緻。

S15路：長風停車場開往長風停車場

途經長風停車場、晉祠路新莊北街口、九院沙河新晉祠路口、九院沙河路口、麗華北街濱河西路口、麗華北街、麗華西路、長風橋西、長風停車場。

注：上述社區巴士線路首班車發車時間為6時30分，末班車發車時間為19時30分，票價投币1元。

3條旅遊巴士線路

Y1路：晉祠新鎮開往天龍山景區

首班車發車時間為8時30分，末班車發車時間為16時，票價投币5元。

去程途經晉祠新鎮、牛家口、窯頭村、網紅橋、天龍山景區。

回程和去程一緻。

Y2路：晉祠新鎮開往龍山景區

首班車發車時間為8時30分，末班車發車時間為17時，票價投币2元。

去程途經晉祠新鎮、晉祠公園、西鎮、龍山景區。

回程和去程一緻。

Y3路：山西體育中心停車場開往蒙山大佛景區

首班車發車時間為8時30分，末班車發車時間為16時，票價投币3元。

去程途經山西體育中心停車場、山西體育中心、健康南街健康西路口、新晉祠路健康南街口、新晉祠路健康北街口、西寨北街西口、濱湖街新晉祠路口、晉陽湖公園北區一号門、晉陽湖公園北區二号門、晉陽湖公園北區三号門、晉陽大道濱湖街口(董茹)、金勝、一電廠宿舍、金勝村、化肥廠、化肥小區、晉陽大道蒙山街口、王家墳、蒙山大佛景區。

回程途經蒙山大佛景區、寺底村、石莊頭、濱湖街晉陽大道口、晉陽湖公園北區三号門、晉陽湖公園北區二号門、晉陽湖公園北區一号門、新晉祠路濱湖街口、西寨北街西口、新晉祠路健康北街口、健康南街健康西路口、山西體育中心、山西體育中心停車場。

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