雪佛蘭沃蘭多是一款緊湊型車兩廂車，其實把它看做一款旅行車也不為過，在4人出行并滿載行李的情況下，這台車的空間和動力表現依然有着不錯的水準。
此次體驗是從濟甯到日照，全程高速，先來簡單回顧一下沃蘭多的顔值，首先，體驗車型是15.99萬的自動耀享版，黑化的塗裝和紅色的點綴給這台并不主打運動的家用車增添了一少動感氣息，全系标配的LED自動大燈看起來很有精神。
沃蘭多車身尺寸為4684×1807×1628mm，軸距2796mm，無論旅行車、兩廂車，在馬路上的能見度都相對低，但就實用性來說，這兩類車型的表現是強于三廂車的。
沃蘭多車内的儲物表現如圖所示，中央地台帶有兩個杯架，擋杆前方設置了一個開放式空間。
沃蘭多的前後門闆都設置了杯架，後排出風口、車内PM2.5過濾裝置和自動空調是全系标配，在出風口下方設置了兩個USB接口，多人出行同時充電更方便。
主副駕駛的身材都很具有代表性，目測1.75M左右，在這種情況下，後排乘客的空間表現還是相對靈活，因為好在第二排靠背角度可調節。
在乘坐4人的情況下，大家都能找到适合的坐姿，如果第二排再坐一個人的話，就不會這麼惬意了。
體驗車型采用7座設計，為了裝載行李，第三排座椅被收折起來，不知有沒有體驗過沃蘭多第三排的車友，歡迎留言分享。
沃蘭多全系采用48V 啟發電機的微混系統，1.3T的發動機最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，最大扭矩的輸出從1800轉開始，一直持續到4400轉。
在市區路段行駛過程中，6AT變速箱的表現很好，幾乎察覺不到換擋間隙，此車幾乎是滿載，油門給得比較深，在這個前提下，感覺動力的輸出還是能夠滿足駕駛者的需要。
與我們結伴同行的車輛除了沃蘭多，還有開拓者、邁銳寶XL和探界者，在面對更大排量車型的時候，沃蘭多的1.3T動力确實存在短闆，高速路況想要超車，必須不吝惜腳下的油門，提前把握好時機，因為滿載中後段急加速，有一定的動力延遲。
俗話說沒有肉車隻有肉人，在明确的需求指引下，把握好時機，深踩油門，1.3T的沃蘭多也可以超越，綜合市區和高速道路的表現來看，平順是這台車最突出的地方，無論發動機的震動還是變速箱的檔位銜接，這兩個維度的表現都很好。
大多數情況下，我們的沃蘭多都是在貼着最高限速跑，車速100km/h對應的轉速在2100轉左右，一路下來表顯油耗也在7.8左右徘徊，車内四人加滿箱行李，駕駛過程中不吝惜油門，對于這個油耗，大家怎麼看？
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
