說說機票背後的道道

小夥伴們大家好，随着生活水平的逐步提高，越來越多的小夥伴選擇乘坐飛機去到更遠的地方遊玩。飛機作為快捷方便的交通工具，對于普羅大衆和百姓來說，也不再是一個遙遠而又神秘的事物。

然而很多小夥伴們都很好奇，同樣的一個航班，頭等艙，商務艙，經濟艙的價格有差異，這個好理解，畢竟設施，環境，服務，體驗的區别客觀存在。那頭等艙賣得比經濟艙貴好多，自然有它的道理。

然而相同的艙位，差不多的座位，價格卻依然可以差這麼大？尤其是距離較遠的航線，淡季和旺季差個一倍兩倍的經常可見，遇上替補機票甚至疫情這種極端情況，相差十幾倍甚至百倍都不是不可能的。相比之下，我國的高鐵，不論購買時間，隻要還有票，同等位置的價格，基本上并不會差别太大。今天，我們就來說道說道這其中的奧秘。

某網站便宜的特價票

機票的價格，受很多因素的影響。首先是大的、宏觀的市場環境。例如新冠疫情，中國率先控制住了病毒的蔓延，最先從經濟的困境中擺脫，走入弱複蘇的軌道，那麼居住在在其他國家的中國人，自然有了回國“避難”的想法，居住在其他國家的外國人，也會考慮是否趁機來中國旅遊，順便“避難”。那麼來中國的機票價格自然水漲船高。于是，從疫情被控住開始至今，各種前往中國的天價票，層出不窮。

接近4萬的天價票

随手查看了下，在6月底的時候，疫情的最高峰早已過去，然而回國機票的價格依然在高位，這樣的中美之間的長途機票，在平日淡季，大約1-2萬元已經很貴了。仔細搜索加耐心等待的話，幾千元也不是不可能的。然而現在的價格都在3萬以上，疫情肆虐時，甚至出現過超過10萬的“天價票”。

3萬6千元的“逃命票”

然後是航班内的微觀調整。不知道小夥伴們是否有留意過“候補票”。廣大小夥伴們肯定知道春運時搶火車票有多難，“候補”時的心情有多煎熬。其實機票裡也有這樣的概念，這是航空公司推出的一項優惠特價票的政策。例如某航班即将起飛，但是由于某購票乘客因為某些原因無法到達機場，導緻此座位空缺。此時航空公司會召集候補票旅客進行登機，由于這樣的票并不能保證一定在某個日期乘機，所以往往價格比較低廉，而且僅僅适用于那些對于出行時間比較彈性的乘客。因為并不能保證一定能準時出發，所以并不适合那些時間要求比較高的乘客。例如平時上班工作，在黃金周假期出行的小夥伴們。

各大航空公司，都有候補隊列

除了“候補票”以外，還有形形色色的“秒殺票”“搶票”等活動和政策，一來為航空公司積累人氣，二來花錢賺吆喝，個别作為廉價票的損失，可以通過其他座位的利潤來彌補，對于航空公司來說，多一個或者少一個乘客， 對于整個航班的起飛成本，影響甚少，隻有當數量上來之後，才會影響到整個航班的盈利情況，那既然成本在起飛前--不論這幾個乘客是否準時登機--都已經确定。那既然現在即将起飛，這幾個人來不了，那還不如把座位給那些候補的乘客，座位空着，利潤就是0，隻有座位上坐了人，才有資格談利潤，與其空着，還不如給那些候補乘客，航空公司也順便“回點血”。

其他方面的，諸如員工票，福利票，裡程兌換，卡積分等免費票，裡面的道道就更多了。總之飛機上坐在你身旁的小夥伴，雖然你們的目的地一樣，雖然你們的環境，享受的服務也幾乎一緻，但他的票價和你票價很可能是千差萬别哦。

看完了今天的内容，是否對機票裡的奧秘，明白了很多了呢？歡迎在底下留言哦。

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