零跑C01的車頭部分與此前的零跑C11異曲同工，均采用貫穿式的大燈設計，日間行車燈一直從中央延伸到兩側的車燈，拉長了整車的視覺寬度。

大燈内部為48顆晶體大燈，内部有類似于小鵬的燈語效果，有呼吸燈和流水燈的效果，看起來科技感十足。

中間的這道日間行車燈，點亮後的辨識度非常高，提升了零跑C01前臉造型的精緻感

前保險杠下方，為毫米波雷達，零跑C01共配備28個高精感知硬件，支持23項智能駕駛輔助功能，并且還提供NAP智能領航輔助功能。

實拍的這台零跑C01在後視鏡下方還配備了360°全景影像攝像頭，對于一台中大型車來說，泊車時可以減小盲區，提升便利性。

車身側面采用溜背造型，并且使用無框車門搭配隐藏式門把手。車身的長寬高分别為，5050/1902/1509mm，軸距為2930mm。

零跑C01配備19英寸輪圈，采用花瓣樣式，輪胎具體參數為245/45 R19，匹配的是馬牌 EcoContact 6 Q輪胎

零跑C01的充電口位于右後翼子闆的位置，并且快慢充接口被設置在一起。

尾燈部分采用與車頭對應的設計，看起來是一個貫穿式尾燈設計，但中間為零跑汽車的英文LOGO，其采用镂空雕刻的設計，并且能夠發光。

外觀部分，零跑C01延續大部分零跑C11的設計語言，無框車門、隐藏式門把手也是當下純電動轎跑的必備設計元素。略顯遺憾的是，尾部雖然采用溜背設計，但行李廂蓋開啟方式并不是掀背，在實用性和個性方面其實可以做的更好。

進入到車内，零跑C01配備Leapmotor OS智能座艙，最矚目的就是智能三聯屏的設計，支持智能語音控制，車機内置的是來自高通的8155P芯片。

這塊屏幕集成了導航、空調、車輛駕駛模式選擇、360°全景影像、後備廂蓋開啟等功能，整體的UI與當下衆多新勢力造車品牌有異曲同工之處。

副駕駛這塊屏幕與理想ONE類似，也是一塊供副駕駛娛樂的屏幕，内置視頻播放内容，包含電視劇、電影、動漫、綜藝等等，也可以切換音樂、導航等功能。

雙輻式的方向盤也與此前零跑C11上的完全一樣，很有時尚感，同時方向盤的握感很不錯，左側為輔助駕駛、自動泊車的控制區，右側為語音助手等功能。

前排提供手機無線充電，USB和12V充電接口，并且還有TF卡槽插口。

零跑C01依然采用懷擋設計，操作簡便，不過連續下壓兩次打開的是定速巡航功能，

零跑C01的4個車門，均采用電控開關的打開方式，下面為機械式門把手，以防緊急情況下斷電無法打開車門。

此外，零跑C01還為後排乘客提供獨立空調、座椅加熱，并且在後排的空調面闆上，也能看到座椅調節的選項。

零跑C01采用CTC電池底盤一體化設計，并采用油冷電驅系統。提供兩種動力選擇，搭載單電機的車型最大功率200kW，雙電機車型的最大功率400kW。其中630 Pro 高性能版的0-100km/h加速為3.66秒。

底盤方面，零跑C01采用前雙叉臂 後五連杆獨立懸挂。電池方面，C01的高配車輛搭載容量為90kWh的電池，支持快充。

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