一家人，一條船，一個比常人大50%的脾髒，三樣事物承載了巴瑤族人的一生，也包含了這個沒有國籍的民族所有的曆史與秘密。

生于海上，長于海上，終生鮮少踏上陸地，于是有了“巴瑤”這個來自外人對他們的稱呼。

“巴瑤”在馬來語中意為“海上之民”，用它來代指這群遊蕩在菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞之間海域的“海上吉普賽人”再合适不過。

巴瑤人一開始并不稱呼自己“巴瑤族”，也沒有什麼民族的概念，他們的世界很小，小到隻有一條船上的家人；他們的世界也很大，遼闊無垠的大海任由他們縱橫，不羁是他們生命的主旋律。

不過，在經曆了幾代親屬血緣維系的小部落以後，海上遊蕩的巴瑤族人慢慢融合，接受了陸地上的人對自己巴瑤的統稱。

巴瑤族人不生活在陸地上有很多年了，久到他們自己都說不清楚自己的來曆，如果讓巴瑤人自己來說，他們會唱兩天兩夜名為“Iko-Iko”的史詩歌曲，向你講述他們的前世今生。

因此，巴瑤族由來考證的重擔就交給了外人，但因為巴瑤人自己沒有記錄曆史的習慣，考證衆說紛纭。

首先，語言學家發現，巴瑤使用的巴夭薩瑪語屬于菲律賓的馬來-波利尼西亞語的分支，因此猜測巴瑤族可能就是菲律賓古代逃亡與海上的人。

這個說法因為缺乏具體證據，很快被人否定了。

其後，各路人類學家輪番登場，用各種證據展示了巴瑤族人起源的可能。

其中一派認為，巴瑤人可能來自寥内群島。

寥内群島，在新加坡海峽南邊，由數百個小島組成，平均每個島面積隻有100平方公裡左右，狹小的陸地面積決定了生活在這裡的人隻能過出海捕獵的生活。

正是這樣的傳統，令人類學家認為巴瑤族來自于寥内群島。

另一派則不這樣認為，因為迄今為止，寥内群島依舊有人生活在那裡，為什麼單單分裂出一派人成為了巴瑤族呢？因此，他們覺得，巴瑤族的祖先不一定也生活在海上。

他們的祖先應該是生活在三寶顔半島及蘇祿群島的土著，這一區域位于菲律賓西部，既有充足的陸地，又有漫長的海岸線，因而這裡的土著過的生活是刀耕火種與漁獵結合。

至于說分裂出去的巴瑤族，自然是因為陸地上的紛争，不得不過着流亡海上的生活。

這一種說法顯然也不能成為說服人的原因，故而許多人甯願相信巴瑤人的口頭傳說，也不願意屈從牽強。

巴瑤人的口頭傳說，是帶着一點浪漫的，像是一代代傳下來的童話。

版本之一，巴瑤族的祖先來自目前生存海域國家從前的皇家衛隊，因為風暴肆虐，迷路之後，隻能在陌生陸地的海岸附近遊蕩。

除此之外，還有一種說法最具有童真——巴瑤族的祖先是被一個巨型怪物趕到海上的。

帶着這些童話，巴瑤人在海上生活了一代又一代，對他們而言，更重要的不是自己從哪裡來，而是自己這一生将怎樣度過。

他們在海上最重要的夥伴，不是一代代傳下來的童謠、歌曲，而是縱橫四海的小船。

巴瑤族的船很有特色，有兩種，一種是大一點有篷子的住處，一種是小一些漁獵用的。

第一種有些像中國河流湖泊上的平底擺渡船，隻不過為了适應海洋上的風浪，專門做了尖底，第二種，外表看起來很像是泰國河流上細長的小舟，更像是放大的翹起了兩邊的竹葉。

巴瑤人稱作“船屋”的寬敞船，說是大，其實就是相對與漁獵船大一點、寬敞一點，實際承載5口之家已經是極限，當然，小小的一個木船能為5口之家遮風擋雨，已經是相當了不起了。

過去船上遮風擋雨的篷子是用岸上尋到的草木編制而成，現在通常是一塊魚鱗塑料布。

船屋作為巴瑤人的家，不止是要遮風擋雨，還要承載全家人的家當，支持一家人生火做飯、飲食起居，其中，燃料和飲水來自附近的小島，食物則完全來自于海洋。

簡陋的生活條件，并沒有讓巴瑤人感覺到苦，反而在寬敞的海面上馳騁，讓他們的心靈得到了極大的解放。

另一艘“竹葉小舟”似乎繼承了東南亞船共有的特點，為了追求披風破浪的效率，船頭船尾都十分高，尖型的船底隻和水面有小面積的接觸，這使得船上的漁民隻需要用很小的力氣，就可以用船槳讓小船快速地在海面上飛馳。

巴瑤人生活的海域是東南亞著名的珊瑚三角區，面積相當遼闊，跨越東南亞6個國家，同時也是地球上海洋物種多樣性最豐富的區域，分布着全球約76%的珊瑚和岩礁魚類。

也正是如此寶地，吸引越來越多陸地上人放棄國家、民族身份，成為海上漂泊的巴瑤人，因此在海上捕獵的能力是巴瑤人生存必備。

常年漁獵鍛煉的眼力，加上清澈見底的海水，巴瑤人往往可以十分輕松地看到水下的獵物。發現獵物之後，因為害怕動靜太大，巴瑤人一般借由漁船在極短的速度靠近獵物。

在獵物較遠的地方，他們跳入水下，常年累月磨練的潛泳技巧配合着巴瑤人自制的狩獵武器，跑得慢的獵物基本逃脫不了。

巴瑤人對船的感情是複雜的，甚至可以說船是他們的家人之一，船屋承載5人的極限，決定了巴瑤人的社會活動是幾近于無的。

在廣袤的天水一線間，盡管巴瑤人的心靈可以自由飛翔，但難免有些寂寞，船就有了狩獵工具以外的特殊情感意義，可以說是除家人、食物以外唯一的情感寄托。

同時，作為巴瑤人唯一的交通工具，巴瑤人每逢遠洋捕獵，除了乘坐其他船結伴同往的親族，唯一能在風浪中提供如同陸地一般堅實安全感的，就是命運休戚相關的船，這是陸地生活的人們不可理解的特殊情結。

巴瑤族人不是隻有繼承了先祖“獨行俠”血脈的人，有些巴瑤人與陸地上的人一樣，秉持着多子多福的理念，創造了一個龐大的家族。

雖然家族内部還是按照一家一個小船的方式生存，但他們會更加青睐家族情感，以至于常常會有聚會。

因為缺少社會交流，巴瑤人的觀念中不存在男性家族為先，小一輩的夫妻可以自由選擇跟随夫家還是妻家生活，而不被人指責，這就導緻巴瑤人的聚會，是十分輕松的事情。

家族會把船一起停在靠岸的樹林中，家人一起上岸在林間完成一些家族儀式或是跳一些輕松的舞蹈。

“獨行俠”們也不是完全沒有這些社會生活，在海上讨生活尤為不易，再“獨”的人也需要别人的幫助，才能保證一直活下去。

巴瑤人不是沒有和陸地上生活的人有聯系，但聯系僅限于生疏的交易，并沒有什麼情感交流。

這就需要“獨行俠”們加入更為松散的部族，在部族首領的領導下，獨行俠也能參與一些部落儀式，感受人群的熱鬧與陸地的堅實。

但不論是家族生活的巴瑤人，還是依附于部族的獨行俠，巴瑤人從來不深入陸地，他們的活動範圍最遠不會遠離停船位置40公裡，對于巴瑤人來說，船或許才是命根子。

巴瑤人最奇特的地方，就是他們不像人類的遊泳天賦，按照達爾文的進化論，人類最早的祖先應該是生活在海裡的，也就是說，如果達爾文沒有出錯，人類身上是有海洋生活的基因的。

這一點，在巴瑤人身上體現得淋漓盡緻。

巴瑤人捕獵的時候，最高能下潛到30米深的海底，哪怕是到了現在，巴瑤人也可以不借助任何的現代科技，做到這一點，唯一多出來的是鑲嵌了玻璃片的木質護目鏡與廢棄材料改裝的魚叉。

時間來到現代，人類文明正式進入到了信息時代，一切過去新奇的事再也無法成為一個地域的私藏，于是，巴瑤人的事情很快傳遍了世界，吸引了不少人的注意。

其中無數專家學者最為感興趣和好奇的是，巴瑤人怎麼在近海保證口糧的獲取，等他們到實地考察時，巴瑤人的表現驚呆了所有人。

據他們統計，巴瑤人一天潛入水中的時間超過5個小時，這在這群專業人士眼中，幾乎是不可能的事情，人類進化萬年之後，生理結構根本不支撐人類做到如此長時間的潛水時間，哪怕是累積時長也不可能。

這個數據，就算是全副武裝的專業潛水員也難以做到，更遑論什麼都沒有的巴瑤人。

雖然有人認為巴瑤人生活在近海，下潛不深的情況下，對人體的負擔沒有那麼大，但科學家做了多次實驗證明，這依舊是一個常人難以企及的數據。

後來，随着研究的進一步深入，學者們發現，完全靠海吃海的巴瑤人，為了适應天天下潛的生活，在年幼時就會選擇刺破自己的耳膜。

很多遊泳的朋友或許都有這樣的體驗，在遊泳的時候，尤其是潛入水底的時候，最先難受的不是呼吸不上來，而是感到來自水的壓強對耳膜的壓迫，這種痛是沉悶的，經常會讓人在重新浮上來的時候，感到頭暈、頭疼。

巴瑤人刺破耳膜，屏蔽了這種感覺，還能讓他們在水下快速遊動時不會出現耳朵出血進一步引發感染的情況。

可以說，刺破耳膜是巴瑤人既殘忍又實際的一種謀生手段，當然，這導緻不少刺破耳膜的巴瑤人在晚年聽力下降，甚至完全喪失了聽力。

但刺破耳膜這種說法，并沒有滿足學者們的好奇心，在學者眼裡，刺破耳膜或許真的可以輔助潛泳，但絕對不是巴瑤人超長時間潛水的原因。

直到學者們與巴瑤人常年累月打交道，建立了深厚的友誼後，這個秘密才逐漸向學者們真正揭曉。

學者們偶然争取到了一戶巴瑤人的同意，對其身體進行了進一步檢查。

檢查發現，巴瑤人的脾髒比一般人的大50%，這是巴瑤人渾身上下唯一一處異于常人的地方，學者們就懷疑這一個大号的脾髒将是巴瑤人潛水的秘密所在。

經過多次給巴瑤人身體檢查，得出的結果來看，這個現象不是個例，而是巴瑤人的普遍現象，為了進一步探究，學者們千方百計得到了解剖巴瑤人的機會。

經過解剖和後續的實驗，學者們終于解開了這個謎題——巴瑤人比常人大50%的脾髒具有一般人不具備的供氧功能，在巴瑤人潛水時，脾髒會為他們提供更多的氧氣，以确保巴瑤人能在水下活動更長的時間。

而且通過對巴瑤人的基因的研究，發現人産生這種異常的“進化”不僅成為了遺傳基因，還是因為體内基因變體導緻的。

換而言之，巴瑤人在一代又一代一千多年的漁獵生活中，已經進化出了異于陸生人類的生理結構和基因。

有人說，特殊的基因決定了巴瑤人究其一生不上岸，這種說法是十分片面的。

特殊的生理結構注定了巴瑤人已經無法适應完全的陸地生活，很多搬到陸地上定居的巴瑤人都出現了不同程度的減壓病。

這種病在正常的人類社會屬于職業病，經常出現在長期處在高壓環境工作的潛水員、飛行員等人的身上，巴瑤人與他們一樣，習慣了高壓，驟然回到相對低壓的環境，整個身體都會出現問題，别人的職業病在巴瑤人身上就是生存病。

一開始皮膚隻會出現瘙癢的情況，時間長了以後，病情慢慢發展，就會出現關節、肌肉酸疼等症狀，病入膏肓的時候，神經系統、循環系統、呼吸系統、消化系統都會出現問題，直接危害生命。

正是因為這樣，巴瑤人雖然嘗試過回到岸上，但過不了多久就會重新回到海上，這仿佛是一個注定在海上漂泊的詛咒一樣。

另一方面，巴瑤人一直屬于是沒有國籍的黑戶，巴瑤人到了現代國家治理體系中不可能出現想上岸就上岸的情況。

不過，這隻是從法理的角度上講，事實上，巴瑤人漂流的區域涉及的國家正在千方百計地讓巴瑤人“上岸”。

他們對外宣稱，讓巴瑤人上岸一是出于人道，是出于國家治理，三是出于保護環境。

顯然，這些說法，基本是站不住腳的，強迫巴瑤人上岸無異于讓巴瑤人去死，這才是違反人道。

出于國家治理好理解，可按照千年以來，巴瑤人與海岸上人保持的友好的交易關系看，這些國家顯然不是出于保護國家公民的角度，完全是将巴瑤人視作了不穩定的社會因素，急于将巴瑤人納如國家管理中。

保護環境更是一種借口，巴瑤人重無公害的捕獵手段與大工業時代的機器污染相比，哪一個才是破壞環境的罪魁禍首？

誠然，巴瑤人可能存在過度捕撈的情況，但海洋是人類共同的财富，這并不能成為讓巴瑤人上岸的理由。

這一切的背後實際上還是離不開一筆經濟賬，随着中國各地經濟發展，對野生海參、鮑魚的需求大大上升，這些東西沒有辦法大規模捕撈，隻能靠人工捕獲，而環顧東南亞，最擅長此道的就是巴瑤人。

巴瑤人是捕獲海參、鮑魚的好手，因為所需不多，經常會以一個極低廉的價格賣給海岸上的居民，不少人因此巨富。

各國政府不少人将之看做是一塊肥肉，經常勸說巴瑤人上岸。

一些巴瑤人喜歡追逐自由，一直到今天都沒有上岸，另外一些則在政府的安置下，在近海上建立了高教木屋，雖然還是靠海吃海，整日潛水生活，但算是過上了定居生活。

兩者相比，一方失去了自由，收獲了一些安定，另外一方的生存困境卻越加明顯，是從前自由捕獵的海洋，随着周邊國家領土、領海意識覺醒，逐漸喪失了近海捕獵自由，生存範圍逐漸縮小。

或許過不了多久，就再也見不到一條船、一家人，自由流浪的“海上吉普賽”了。

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