送車去4S店做保養,這4個地方一定得盯着換,不然也隻是白花錢
給車子保養的時候,雖然大部分車主都是非常重視的,但很多人基本上都覺得換個機油就行了,其實送車去4S店做保養的話,這四個地方一定得盯着換,不然保養隻是白花錢,車子卻沒有受到真正有用的保養。
第一個就是車子的刹車油,制動系統對于一輛車子來說是非常重要的,一旦出現問題車毀人亡也是有可能的,而刹車油就是傳遞制動壓力的東西,而當車子行駛時間長了,刹車油中的水分會大大的增高,這樣在高速刹車的時候這些水分是非常容易蒸發,這樣制動自然也就出現問題了。
第二個地方則是車子的火花塞,這個關系這點火系統,火花塞使用壽命雖然相對來說是比較長的,但是時間長後火花塞比較容易被積碳包裹,這樣就會導緻點火靈敏,這樣就更加的容易産生積碳了,時間長了發動機也是會受到損傷的,這樣就劃不來了。
第三個地方是車子的刹車分泵,這個地方同樣是關系是這車子的制動,而且一旦出現問題車子在平常行駛的時候也是會受到影響的,而刹車分泵是經常與道路上的積水接觸的,所以比較容易發生生鏽的情況,這樣車輪在行駛的過程中受到影響,甚至出現跑偏的情況。
最後一個地方就是三元催化器了,這個零件的主要左右就是解決車子的尾氣問題,如果它出現了問題,車子的尾氣就會超标了,而造成這樣情況的原因就是因為車内的積碳過多導緻的。我們都知道積碳本身是有很強的附着性,所以時間長了就睡包裹住三元催化器,從而導緻三元催化器失去應有的作用,這樣不僅會導緻尾氣的超标,而且發動機也是會受到影響,出現動力變得越來越低,但是油耗卻是在不斷的變高,很多車子年檢過不去就是因為如此。
所以這個零件在保養的時候也是要注意檢查的,很多車主都是會将其更換的,當然也有不少車主覺得更換不僅花錢比較多,而且還比較的浪費,畢竟換一次就是二三千,而且隻要将它上面的積碳洗幹淨還是可以用的。于是不少老司機也會自己花三五十買幾支三元催化清洗劑倒進油箱中,這樣也是能夠很好的清理車内的積碳,讓三元催化器重新的恢複活性,這樣一切問題自然就迎刃而解了。
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