2022年是寶馬BMW M品牌誕生50周年，借着這個新起點，寶馬M品牌動作頻頻。9月28日，創新BMW XM迎來全球首發并同步開啟中國市場預售，預售價格為人民币236萬元。

這款新車是自傳奇車型寶馬M1以來首款BMW M品牌獨立車型，也是BMW M首款搭載混動電驅系統的車型，意味着BMW M高性能車型首度“觸電”。

結合其高性能SUV的車型定位，236萬元的預售價不得不讓人稱之為“最貴寶馬SUV”，接下來一起看看這款新車的表現力。

全新外觀設計，張力十足

全新XM的外觀無論在設計還是尺寸上，都将磅礴氣勢、專屬豪華、高性能融為一體。軸距超3.1米，車身尺寸超5.1米，并且采用5座布局。全新XM前輪輪距為1726mm，後輪輪距為1690mm，如此寬輪距的設定為車輛帶來了非常出色的抓地力和動态駕駛中的過彎表現。

全新XM的設計有着極富力量感、結構感和動感輪廓的表面和線條。BMW XM标配自适應LED大燈；極大的BMW環形光耀格栅，構成近似八邊形的輪廓，亮起的BMW環形光耀格栅進一步提高了車輛在黑暗中的辨識度。

車尾與後窗銜接緊密，後車窗左右兩側印有鐳射雙BMW LOGO，以緻敬BMW M1，而3D立體懸浮M尾燈、縱置六邊形排氣也頗具沖擊力。

專屬“M會客廳”，沉浸式奢享座艙

創新BMW XM極富表現力的外觀設計風格一直延續至車輛客艙，儀表闆、中控台、車門飾闆和座椅的線條和表面設計均采用淩厲的幾何造型和高品質材料，使駕駛艙更加前衛十足。

被寶馬稱為“M會客廳”的設計在所有寶馬車型中都未曾擁有。首先就是采用了12.3英寸全液晶數字儀表盤和14.9英寸可觸控中央顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏；而前排标配的一體式M運動座椅、後排具有極高舒适性的全尺寸座椅，采用亞光碳纖維材質的内飾飾條，甚至是具有浮雕質感的三維棱鏡紋理車内Alcantara材質頂篷都屬首次。

創新BMW XM的後排則營造出專屬的“沉浸式奢享座艙”氛圍。通過絕佳的色彩搭配和材質選擇、創新的設計元素、寬敞的空間和舒适的座椅，構成别具一格的“沉浸式奢享座艙”。

創新BMW XM還首創采用了浮雕穹頂，不僅觸感舒适、隔音降噪，更結合集成在穹頂上的LED氛圍燈，可實現極具夢幻的光感氛圍，營造出觸覺、聽覺、視覺多維沉浸式感官體驗。

創新混動系統，高轉速V8發動機

創新BMW XM搭載了寶馬史上最強大的混合動力系統，一套由4.4L V8雙渦輪增壓發動機和高性能電機組成的M混合動力驅動系統，綜合最大輸出功率高達480千瓦，綜合峰值扭矩高達800牛·米，結合領先的8速M Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅動系統，其0-100公裡/小時加速時間僅需4.3秒。

創新的混合動力系統為創新BMW XM豐富的駕駛模式帶來了獨一無二的駕駛體驗，駕駛者可根據需求選擇多達5種駕駛模式，實現純電駕駛或混動行駛等多種組合方式，為熱愛駕駛的客戶帶來與衆不同的高性能駕駛體驗。

值得一提的是，創新BMW XM還配備了寶馬集團與好萊塢頂級作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)攜手打造的電動車聲浪模拟。伴随着發動機強大的動力輸出，可産生渾厚的M車型聲浪；當在混動狀态下切換到“Sport”及“Sport Plus”模式時，還可為駕駛者帶來如電機轉速拉升般獨特聲學體驗。

無可持續不豪華

借助電氣化升級，BMW XM不啻于是寶馬推出的一款大型旗艦級高性能SUV，進一步豐富了寶馬M家族的産品序列。創新BMW XM是寶馬集團電動化轉型的又一最新例證，再次诠釋了“無可持續不豪華”的發展理念。

2022年内，寶馬集團的量産及試生産純電動車型将達15款；基于全新構架的“新世代”車型将在2024年開始試生産，并于2025年亮相；到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。

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