glc與x3怎麼選?奔馳GLC從根本上還是比較注重豪華感，尤其是在内飾上，尊貴氣質顯而易見，但是要講到操控我認為寶馬更勝一籌，尤其是方向盤轉向非常精準，指哪兒去哪兒，不過這兩輛車在空間方面都不盡人意，但是現在奔馳加長以後空間顯得不那麼局促這兩款車選擇的話我更喜歡寶馬，總感覺奔馳GLC的車頭沒有寶馬的簡潔，X3那種靈活的操控感更有吸引力，今天小編就來說說關于glc與x3怎麼選?下面更多詳細答案一起來看看吧!

glc與x3怎麼選

奔馳GLC從根本上還是比較注重豪華感，尤其是在内飾上，尊貴氣質顯而易見，但是要講到操控我認為寶馬更勝一籌，尤其是方向盤轉向非常精準，指哪兒去哪兒，不過這兩輛車在空間方面都不盡人意，但是現在奔馳加長以後空間顯得不那麼局促。這兩款車選擇的話我更喜歡寶馬，總感覺奔馳GLC的車頭沒有寶馬的簡潔，X3那種靈活的操控感更有吸引力。

首先是外觀設計方面，全新寶馬X3外觀造型給人的感覺更加有時尚感，而且它的整體設計也延續了家族化的設計風格，雙腎式進氣格栅加上銀色飾條，非常大氣。新車的前大燈棱角分明，具有較高的辨識度，多邊形的進氣口是個較大的亮點，采用了橫向與縱向的線條設計，運動特性極為強烈。車身側面的線條十分流暢，尾部燈組也相當的寬大，雙邊單排的排氣管提升了運動感，車身尺寸方面長寬高分别為4717mm，1891mm和1689mm，軸距達到了2864毫米。

而奔馳GLC的外形比例勻稱，車身修長優雅又俊俏，車漆非常細膩，整體看起來非常有精神。在車身尺寸方面，奔馳GLC長寬高分别為4765×1898×1648mm，軸距為2973mm，與寶馬X3相比更有優勢。奔馳GLC的尾部設計具有非常強烈的立體感，尾燈采用L型燈帶設計，還加入熏黑設計，采用雙邊雙出鍍鉻排氣管設計，車燈設計溫柔中帶着霸氣，非常适合女性朋友開。

内飾設計方面，全新國産寶馬X3的内飾還是保持了寶馬汽車固有的風格，黑色和棕色的顔色搭配的非常大氣，懸浮式的中控屏是個亮點，整個中控台的面積比較大。内飾方面總體渲染的設計理念是非常出色的，給人的感覺就比較有豪華氛圍，很容易彰顯價值者的地位與品，整體的舒适性表現也非常不錯。

而GLC則是與C級同級别的内飾設計，采用三輻式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤，中控台配備懸浮式液晶屏設計，下方配備三個圓形鍍鉻出風口設計。另外還提供兩種内飾樣式選擇，一種是全黑設計，一種是棕色和灰色皮革覆蓋，尊貴氣質顯而易見。

在操控方面，BMWX3的觸摸屏幕，手勢控制，熱敏按鍵都是GLC沒有的，而且方向盤手感不錯，底盤通過性也比較好。三個運動模式，不同的調教，使底盤懸架也變的不一樣，并且全新寶馬X3的車身大量采用先進的鋁合金材料，擁有了超乎想象的穩定、隔音和減震。

尤其是在晚上，GLC的内飾看上去有豪華感，儀表盤也比較豐富，多種完美融合，中控台樣式新穎，變速箱很順滑，底盤紮實，油門響應雖然不算很快，但是刹車很線性。不過轉彎時方向盤有點，個人感覺奔馳GLC操控沒有寶馬X3那麼好，可能奔馳從根本上還是比較注重豪華感吧。

動力方面，奔馳GLC搭載2.0T發動機，并提供三種不同動力。其中，這三款發動機的最馬力分别為184馬力、211馬力和245馬力，傳動系統方面，這三款發動機均匹配的是9AT變速箱。而寶馬X3提供2.0渦輪增壓發動機匹配8AT變速箱，最大馬力224馬力，動力方面雙方都沒有太大問題，算是平手。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!