又快到年末了
今年會有新的軌道交通開通嗎？
目前
武漢在建軌道交通項目9個
在建裡程208公裡
今年計劃開通軌道交通項目3個
即5号線、６号線二期
16号線（漢南線）
總裡程75公裡
為曆史最大年度通車規模
将實現武漢全市各區軌道交通全覆蓋
三條線路均已進入試運行階段
正在有序進行工程收尾、
道路恢複和驗收驗評工作
武漢軌道交通5号線工程
5号線南起南三環，北至武漢火車站，全長約35.1km，車站25座，是武漢地鐵首條全自動駕駛線路，可實現目前世界上最高級别（GoA4）的自動運行。
列車能夠按計劃自動完成遠程喚醒、上電自檢、發車離站、到站開閉車門、無人折返、運營後回庫休眠、自動洗車等全自動場景。列車取消了傳統地鐵車輛駕駛室，采用與客室一體化設計，在車頭可以見到列車全速前行的全過程，如同穿梭在時空隧道。
武漢軌道交通16号線
16号線（漢南線）工程南起紗帽周家河站，北至國博中心南站，沿線穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、長江幹堤、三環線等。全線設站12座，其中高架站5座，地下站7座。
16号線高架段跨越通順河、四環線長江大橋，最高處距離地面大約31米，有10層樓高，視野十分開闊。壯觀的四環線和沌口長江大橋，以及江邊的灘塗景色，風光絕美盡收眼底。該線路開通後将成為武漢最美觀江地鐵線。
武漢軌道交通6号線二期
6号線二期工程是武漢軌道交通線網中重要的鎮間過江軌道交通骨幹線路，工程終點金銀湖公園站（不含），經金山大道止于新城十一路站，線路全長約7.0km，共設車站5座，全部為地下站。
線路開通後将提升沿線居民的出行時效，加強東西湖地區與主城區的快速聯系，促進吳家山副中心和西部新城組群建設，有利于提升沿線投資環境，改善環境質量，促進城市經濟可持續發展。
2021年，5号線、６号線二期、16号線（漢南線）這3條線路開通後，武漢軌道交通運營裡程将達到484公裡（含有軌電車）。
武漢已開通運營的地鐵線路圖。
（來源：長江雲）
【編輯：金鑫】
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