在11代思域上市之前，對比10代思域和大衆速騰，我是更喜歡大衆速騰的，因為速騰這款車更加闆正，兩款車我也都分别試駕過多次，明顯感覺速騰的隔音表現和底盤質感更加高級。思域的動力雖然比較充沛，換擋過程中也沒有頓挫感，但是噪音控制得不行，給人的感覺很廉價。有人說10代思域外觀好看，我卻一直欣賞不來，可能我内心就是一個比較無趣的人吧。

直到11代思域上市，這車真的讓我眼前一亮。網上很多人都說新思域不如10代思域好看，我感覺恰恰相反，11代思域的造型更加精緻，氣場也更加高檔。新車的内飾跟老款比，檔次感也提升了不少，雖說車内依然是以硬塑料為主，卻有一種小資的氛圍，有點類似于奧迪A4L内飾給人的感覺。

上市之後我又仔細研究了一下新思域的配置，看完之後簡直愛了，在安全配置方面，11代思域要吊打大衆速騰。像是主動刹車、L2級别自動駕駛、并線輔助等一系列功能在240版本上全部标配，液晶儀表盤和懸浮式中控低配也都有，全系标配10個氣囊。11代思域給我的颠覆感就像8代凱美瑞上市時一樣，有種鶴立雞群的感覺。

買車之前又研究了一下當時的市場行情，我們當地速騰優惠隻有1.8萬，必須買雙保，必須貸款，記得前兩年的時候速騰還能優惠3萬呢。思域一直沒啥優惠，最多的時候也就優惠1萬出頭。現在新款上市，不加價也沒優惠，不過強制購買裝潢，但總算下來還是感覺思域更靠譜，何況這車的後期用車成本也要比速騰略低一點，家用更合适，所以最終選擇了11代思域260勁動版。

簡單跟大家分享一下我的購物車價格，指導價14.29萬無優惠，購買5000塊錢的裝潢，包括真皮座椅、原廠尾翼、碳纖維内飾、全車貼膜、腳墊，保險5800元，購置稅1.26萬，上牌服務費980元，合計全款總落地價16.7萬左右，送兩次基礎保養，不知道我這價格買的算不算便宜。

在緊湊級轎車中，11代思域的性能真的很強悍。1.5T的發動機最大可爆發182匹馬力，這數據已經超過了許多2.0L引擎，匹配CVT變速器，雖然談不上有多強的推背感，但是超車沒有任何壓力。關鍵馬兒跑得快，吃草還少，純城市區域用車，過年天氣比較冷，新車也缺少磨合，目前跑了1960公裡，平均油耗才7.5升，全程加92号油，感覺燃油經濟性比速騰強不少。

安全性也是新思域的強項，過年上了一次高速，ACC巡航跟車很好用，車機系統也要比之前雅閣的好用很多，語音操作也比較靈敏。後排坐三個成年人不算擁擠，中間地台突起可以接受。

聊完了優點再聊聊不足，近期打算買11代思域的朋友可以作為參考。新思域的隔音性能比10代思域要略好一點，但是依然不如大衆速騰。底盤質感還算緊湊，卻也不如大衆速騰，這兩點是最大的硬傷。再就是中低配思域沒有後排出風口，對于一款落地超16萬的轎車來說，這有些過分了。最後就是思域的價格，像老款一樣能優惠1萬就完美了，勁動版落地價控制在15萬以内，思域将是無敵的存在。

以上内容來自11代思域車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區留言讨論，說說你們當地思域的優惠行情。

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