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iihs汽車碰撞測試不及格車輛

品牌 更新时间:2024-11-20 23:33:25

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日前,美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)正式公布了2022年“最佳安全獎 ”(TOP Safety PICK )和“最佳安全獎”(TOP Safety PICK)車型名單。了解碰撞測試的朋友一般都知道,IIHS是一家由汽車保險公司資助的第三方非營利性組織,可以保證絕對的客觀、權威和公正。IIHS碰撞測試對汽車的安全性要求非常高,可以說是全球最嚴格的碰撞測試之一。那麼在最新的年度評選當中,又有哪些看點呢?

▇ IIHS測試标準将越來越嚴苛

首先,我們來回顧一下IIHS的測試項目以及評分标準。與2021年相比,2022年的評分标準沒有變化。所有車輛依舊需要參加IIHS的6項耐撞性測試——駕駛員側40%偏置碰撞、駕駛員側25%偏置碰撞、副駕駛側25%偏置碰撞、側向碰撞、車頂強度和頭部保護(鞭打試驗)測試,車輛表現将根據良好(Good)、一般(Acceptable)、及格(Marginal)和差(Poor)四個級别評分。

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參與評選的車輛要想獲得“TOP Safety PICK ”或“TOP Safety PICK”,必須在上述6項碰撞測試中拿到“良好”的評分。此外,所有獲獎車型還必須配有前預碰撞系統,并在車對車和車對人的預碰撞系統測試中都獲得優秀以上的評分,以及至少一個前照燈系統獲得了良好或一般的評分。

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除了以上這些測試項目之外,IIHS還會對車輛的燈光、兒童座椅約束裝置等方面進行測試。值得一提的是,參加IIHS的測試車輛均有汽車保險公司和保險協會出資在市場中進行購買,且一般都是選擇最低配版本,并非由汽車制造商主動提供,這也最大程度的保障了測試結果的客觀公正。IIHS的測試項目具有極高的權威性,且面對不斷變化的汽車市場,其獎項評選标準也在不斷的更新,比如夜間行人預碰撞測試這一項目的成績,就有可能在2023年加入到TOP SAFETY PICK 車型的入選标準當中。

▇ 上榜車型數量增加,日韓品牌表現出衆

接下來,我們進入主題看看最新的獲獎車型名單。本期評選共計有101款車型獲獎,涵蓋12個細分市場。其中,65款車型入選2022年“TOP SAFETY PICK ”,剩餘36款車型入選“TOP SAFETY PICK”。相較于去年的90款車型而言,或将車型總量增加了11款,TOP SAFETY PICK 車型也由去年的49款提升至65款。美國的報告中稱“随着汽車制造商對車輛前大燈的改進,TOP SAFETY PICK 獲獎車型的數量越來越多”,當然這也能夠看出汽車廠家越來越重視車輛的安全性。

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從入選車型的品牌分布能夠看出,日韓品牌汽車依舊占據了美國“最佳安全車型”的較大比例,這與其本身在美國的市場占有率高、車型更加豐富有一定關系。其中,豐田、本田和斯巴魯均有6款車型上榜,馬自達、雷克薩斯亦有5款車型登榜。而現代、起亞和捷尼賽思共有20款車型獲獎,且起亞和現代品牌的入選車型最多,可見韓系車在美國市場的質量口碑不錯,這與其在國内市場的表現可以說是大相徑庭。

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在小型車和中型車領域,獲獎車型幾乎被日系品牌占領。 其中,本田雅閣、思域、豐田凱美瑞等在中國市場也是長期暢銷的車型,不過斯巴魯XV、翼豹等車型在中國市場頗為小衆,而以純進口方式在國内銷售的斯巴魯車型,質量方面更接近美國IIHS碰撞評價結果。

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本田雅閣

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斯巴魯XV

在幾大豪華品牌當中,一直強調安全并将之作為賣點的沃爾沃品牌确實表現不俗,這和入選車型數量寥寥無幾的奔馳寶馬形成鮮明對比。此外,韓系豪華品牌捷尼賽思在大型豪華車級别有3款車型入選“TOP SAFETY PICK ”,該品牌近兩年快速推陳出新并向中國進口引入了三款車型,雖然十分小衆,但在此次IIHS測試也算是證明了實力,感興趣的朋友不妨關注。

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沃爾沃V60 CC

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捷尼賽思G80

在SUV領域,日系和韓系品牌依舊占據了“TOP SAFETY PICK ”車型的較大份額,其中在中國市場較為暢銷的豐田漢蘭達、豐田C-HR、本田CR-V等車型均入選,可見日系品牌無論在中國還是北美市場,對于質量和口碑的打造都是比較到位的。

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豐田漢蘭達

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本田CR-V

其他值得注意的是,特斯拉Model 3和Model Y入選了“TOP SAFETY PICK ”車型,在國内名利雙收但備受争議的特斯拉品牌,在美國最嚴苛的安全測試當中表現并不差。不得不承認特斯拉在車輛設計和制造方面有一定過人之處,但也希望日後能夠有專門針對電動汽車的安全碰撞測試項目,從而對電動汽車進行更加客觀全面的評價。

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總結:今年的美國IIHS最佳安全車型評選中,在測試标準更加嚴苛的情況下,上榜車型數量有較大幅度提升,這一定程度體現出汽車市場的進步,各大汽車制造商對車輛安全性更加重視。同時,我們也希望國内的汽車廠商能夠将更多重心放到提升質量和安全性上來,而不是一味的堆配置和宣傳性價比。畢竟車輛的安全性關乎生命,安全才是第一位的。

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