最近不少小夥伴都留言問普拉多怎麼樣。
還有很多小夥伴……
唉，這個問題真問到我心坎兒裡了，我最近一直關注的就是普拉多。
看見沒，普拉多3400，曆經15載風雨的車，還能賣7萬多。北汽曾經還引進了這款車，叫陸霸，聽着是不是很霸氣，現在二手市場裡，90%的車源都是換了牛頭标的陸霸，價格也在3萬~6萬元不等。
對擁趸們來說，哪怕已經開了40萬公裡、哪怕有20年車齡，如果能買到原版的LC95，對他們來說也會如獲珍寶。
“真的那麼好嗎？”
抛開各種光環，我倒是認為，普拉多創立了“舒适型越野”這麼一個車型類别，不像Jeep牧馬人那麼硬核、純粹，也沒有路虎發現那樣的豪華、奢侈。
能上山能下河，跑的了高速拖的動貨車，舒舒服服的帶你去往大江南北才是普拉多的價值所在。
“買平行進口還是國産？”
說這個之前先聊聊日本本土普拉多是什麼配置。
看到了吧，低配普拉多2.7L汽油版折合人民币22.2萬，頂配是2.8L柴油版33.8萬元，沒有什麼3.5L或4.0L發動機的車型。
說回國産車型，普拉多全系3.5L分時四驅，售價45萬-62萬，一毛錢優惠沒有，不加錢、有現車。想想看，如果沒有平行進口車，估計買普拉多少不了要加價咯。
那說到平行進口，普拉多可以選擇中東版的2.7L和4.0L的車型，全系全時四驅，和老款動力配備沒差别。
價格也堅挺依舊：40萬-65萬，可選配置相當豐富，丐版寒酸到不行，頂配武裝到牙齒。
剛好開過兩代頂配普拉多，一句話總結就是：越野、穿越買國産，冰雪、爛路買進口。
“理财車型排行榜”
保值率更是高的離譜，按三年一個車型周期來算，普拉多第三年的保值率在80%左右，同價位的牧馬人第三年隻剩不到70%。
不好理解的話再舉個例子，假設你今年買台頂配普拉多，按照現在保值率計算，10年後，你的車賣掉還能換輛同期比你車更貴、更豪華的路虎發現，然後兜裡還能剩個一兩萬塊。
“開不壞的豐田”
這樣的品牌認知自90年代起就深入人心，對陸巡系列的車來說更是如此。當然，我們也不要太神話它們。
當今，比普拉多性價比高、耐用性好的車型比比皆是，日産途樂4.0就是其中之一，車型尺寸和陸巡一個級别，但平行進口車的售價甚至比普拉多2700還低，這，就是信仰的力量。
這期車型解讀就到這了，歡迎小夥伴們留言，我們會從中選取下期内容哦！88~~
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