9月30日6時，

嚷了12年的廣渠快速路終于整體通車了！

市民駕車從通州進四環最快僅需20分鐘。

通州的小夥伴們興奮的都炸鍋了，

小千帶大家看看廣渠路二期是啥樣↓

廣渠路二期通車後到底有多方便？一起來看看吧。

20分鐘可從通州到國貿

廣渠路二期西起朝陽區東四環大郊亭橋，東至通州區怡樂西路，全長12公裡，采取全程高架的形式，不設紅綠燈，免費通行。

其中，四環至五環段為三上三下六車道，新開通的五環至通州段則為四上四下八車道。輔路為三上三下六車道。主路最高時速每小時80公裡，限高4米。在不堵車的情況下，20分鐘從通州可進四環。

這條連接中心城與朝陽區東南部、通州新城的重要交通通道的開通幾經波折。2014年1月，該工程從東四環到東五環段開通。今晨，剩餘部分即從東五環到通州怡樂西路開通。

不過這種開通僅限于主路，輔路和人行步道仍有缺失。昨日記者探訪時發現，出京方向臨近五環約有1千米左右人行步道被圍擋遮住，行人、騎車人和汽車混行，比較危險。

廣渠路二期全線不設紅綠燈

廣渠路二期按照快速路标準建設，全程不設紅綠燈，但目前在五環内高碑店附近路段有一處臨時信号燈，交管部門負責人透露，等周邊設施完善以後，這個臨時紅綠燈将撤走。

此外，目前廣渠路進出四環隻有東向南和南向東兩個方向，未來還将增加北向匝道，方便北部居民通行。

公交專用道每天啟用16小時

廣渠路設置了大容量的公交專用道。與京通快速專用道隻在早晚高峰啟用不同，廣渠路公交專用道在6:00-22:00啟用。

廣渠路二期的公交專用道位于道路外側，部分路段已經施劃完成。市交通委主任周正宇表示，主路上的三條車道，有兩條道供社會車輛行駛，另一條将留給公交。

公交集團介紹，10月8日起，廣渠快速路将率先開通快速直達專線122路和123路，其中，122路往返通州小稿村和雙井橋東、123路往返通州運喬建材城和雙井橋東。自國慶長假後首個工作日起，新開通的廣渠路快速直達專線将依托廣渠快速路公交專用道，接駁地鐵7号線、10号線和14号線，并計劃在該路段通車兩周後正式引入常規公交新線。

廣渠路還将東延至六環

周正宇表示，廣渠路二期通車後可到達通州2公裡左右，也就是通州西邊延。下一步将繼續東延至六環。未來還将根據京津冀的發展情況繼續調整，有望繼續東延。

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馬家堡西路南延通車

除了廣渠路二期，馬家堡西路南延道路也于今日通車。馬家堡西路南延道路是從西單向南連接大興區的重要交通幹線，對緩解北京南城周邊交通擁堵和減輕京開高速交通壓力起到積極作用，為加速南城開發創造了有利條件。

據北京市政路橋市政集團介紹，此次建成通車的是南四環外豐台區西紅門路至南五環外大興區春和路段，全長2.6公裡，五環為跨線橋，橋區為三上三下六車道，道路設計時速為40公裡到60公裡。

編輯：秦昊宸

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