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複興号新型可變軌動車組

汽車 更新时间:2024-11-28 20:41:03

複興号新型可變軌動車組?來源:長江日報新華社北京4月23日電 記者23日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,由我國自主研發、世界領先新型複興号高速綜合檢測列車已上線運行,我來為大家科普一下關于複興号新型可變軌動車組?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!

複興号新型可變軌動車組(複興号新型動車組時速435公裡)1

複興号新型可變軌動車組

來源:長江日報

新華社北京4月23日電 記者23日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,由我國自主研發、世界領先新型複興号高速綜合檢測列車已上線運行。

據了解,該車作為高速動車組新技術驗證平台參與CR450動車組研制先期試驗,4月12日,在鄭州至重慶高速鐵路巴東至萬州段成功實現隧道内單列時速403公裡、相對交會時速達806公裡;4月21日,在濟南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功實現明線上單列時速435公裡、相對交會時速達870公裡,創造了高鐵動車組列車明線和隧道交會速度世界紀錄。這标志着納入國家“十四五”規劃的“CR450科技創新工程”全面展開。

國鐵集團科信部負責人表示,世界領先新型複興号高速綜合檢測列車采用我國自主研發的渦流制動、碳陶制動盤、永磁牽引系統、主動控制受電弓等9項新技術,由4輛動車和4輛拖車組成,增強了動車組列車的安全性、可靠性、效能性、經濟性,整體性能達到世界領先水平,填補了國内多項技術空白。

今年4月份以來,世界領先新型複興号高速綜合檢測列車在濟鄭高鐵、鄭渝高鐵開展了CR450動車組研制先期試驗,分别在明線和隧道開展了高速運行和高速交會工況下的動力學、空氣動力學、阻力、噪聲等60餘項科學試驗,在世界上首次成功實現單列時速435公裡、相對時速870公裡的明線交會和單列時速403公裡、相對時速806公裡的隧道交會,獲取了不同工況下動車組列車及高鐵路基、隧道等基礎設施的特征數據,相關指标表現良好,探索了列車速度提升相關安全性、舒适性參數變化規律。記者樊曦

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